以氢能源作为燃料，优点几乎是肉眼可见的。比如热效率高、使用成本低、充能快、续航里程长、清洁能源比较环保。而氢的来源又相对广泛，除了狭义理解的电解水之外，还有化石燃料制氢、焦炉气制氢、甲醇裂解制氢等来源。相对于不稳定的风电、光电，氢能的来源广泛而稳定。

在电动车发展飞速的时代，人们的质疑声也此起彼伏，大多都是认为，电能很早就被应用于交通工具，但还是被燃油机占据了主流，因此并不算真正意义上的新能源。但人们对于氢能源的呼声却很高，因为它的确是真正意义上的新能源，清洁无污染。因此对于很多车企来说，氢能源也是很重要的发展道路之一。

本篇文章的主角就是目前全世界最成功的氢能源车型，日本车企丰田旗下的 Mirai。这款车此前并没有全球范围量产，仅在欧美和日本地区销售，因为氢燃料还没有推广普及，掣肘之处仍有许多，不过，这款车的动力和加氢表现都非常优秀，甚至在国家领导人交流的过程中，也曾参观过这款车型。

日前，大侠上车获悉，从相关渠道获悉，全新一代  量产版车型将于12月首发。此前，新车的概念版已于今年的北京车展正式亮相。据悉，通过增加氢气储存的容量以及改善燃料电池系统的性能，新车的续航里程将比上一代增加30%，有望达到650公里。

第二代Mirai与卡罗拉等知名车型一样，都基于TNGA构架打造，新车长宽高分别为4975/1885/1470mm，轴距为2920mm，采用后轮驱动形式，五座布局，而且在外观设计上非常有轿跑风范。官方还表示，该车的静谧性和舒适性将达到前所未有的纬度。在驾驶方面，除了高质量的行驶品质和TNGA架构的优势之外，丰田还注重了更多细节，例如燃料电池汽车独有的静谧性性和高刚性。还带来了更线性的动力输出、出色的响应性和舒适的加速。