早在五年前的 2016 巴黎车展上，梅赛德斯-奔驰就首次展示了其电动出行产品和全新品牌 EQ。五年时间转瞬即逝， EQC 也从大家口中的稀罕角色进入了广大车迷朋友的视野，那么作为奔驰 EQ 品牌旗下的第一款车型，EQC这款车开起来的感觉到底怎么样呢？

10月14日受贵州贵星奔驰金阳店的邀请来参观梅赛德斯-奔驰EQC 纯电SUV。

EQC定位为纯电动中型SUV，其车身尺寸分别为4761/1884/1624mm，轴距为2873mm。作为EQ系列的的首款量产车型，无论是外观还是内饰，EQC的细节设计和色彩搭配都具有一定的开创性。

EQC的外观汲取了Generation EQ概念车的设计理念，大面积黑色高光饰板的采用，使得前脸部分的设计元素更加丰富。EQC共发布了两个版本的车型，分别为标准版和AMG-Line套件版。前翼子板上嵌有EQC标识，凸显出其新能源汽车身份。

EQC的尾部浑圆的没有任何棱角，贯穿式尾灯也出现在了EQC的车尾上。虽然它并没有排气系统，但还是用银色饰条勾勒出了排气管口的造型，也与尾灯造型上下呼应，使车尾显得更加协调。

内饰设计，一直以来都是我们最为自豪的部分，要说内饰豪华感，不同于奔驰旗下其他车型，EQC的内饰设计兼具了科技感与豪华感。无论是做工用料还是设计方面，EQC都能令大多数消费者满意，尤其是音响覆盖面板与空调出风口的设计更是让人眼前一亮，而在配色上EQC也有用心，玫瑰金色与蓝色的搭配很具科技感。

总结：

奔驰 EQC 整体给我的感觉是非常容易上手，车辆整体调教接近奔驰燃油车，同时又具有电动车的特性，动力响应较燃油车更快速，行驶质感良好，EQC的整体设计没有辜负“从此，电动豪华”的口号，毕竟奔驰在豪华感的营造上从没输过任何品牌。