抢先试驾上汽荣威iMAX8 能否挑战合资中大型MPV?




2020北京车展上,上汽荣威旗下首款MPV车型—— 荣威iMAX8正式首发亮相,并公布了预售价,新车的预售价格区间为20.88-25.88万元。本次,行车视线受邀来到上海参加上汽荣威iMAX8的首次道路试驾活动,它究竟表现如何?让我们一探究竟。




先简单回顾新车外观,荣威iMAX8采用了荣威最新的家族式设计,不仅换装了全新的品牌LOGO,还采用了荣麟展翼前进气格栅,这样的格栅设计此前也出现在荣威i6 MAX和RX5 PLUS之上,视觉效果十分霸气。细节方面,新车在前格栅上侧配有一条贯穿式LED灯带,当前大灯点亮后,这条LED灯带也会一同点亮,起到了画龙点睛的作用。





车身侧面,作为MPV车型,荣威iMAX8整体较为方正,这样可以为车内乘客提供更加宽裕的头部空间。细节上,新车前包围和车侧镀铬饰条之上配有花纹点缀,更能突出豪华与档次感。


尺寸方面,荣威iMAX8的长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm,轴距为3000mm,定位中大型MPV。相比本田奥德赛尺寸更大,整体更加接近别克GL8。轮圈方面,新车配备了18英寸铝合金轮圈,轮胎采用了米其林Primacy 4轮胎,规格为225/55/R18。




尾部方面,荣威iMAX8设计较为简洁,利用一条镀铬条连接两侧大灯,和前脸形成呼应。排气方面,荣威iMAX8其实是采用了双边双出设计,但进行了隐藏处理。




内饰方面,荣威iMAX8采用了环抱式设计,中控台略微朝向驾驶员一侧,设计比较贴心。细节上,新车提供12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。值得一提的是,新车还搭载了斑马智行VENUS系统,相比老版系统提升明显,功能更丰富,反应也更快。


配置方面,本次试驾的车型提供LED大灯、电动侧滑门、电动尾门、全液晶仪表、悬浮式中控屏、后排魔屏、Bose立体声音响、全景影像、泊车雷达、主动刹车、盲区监测、自适应巡航等功能,可以说是应有尽有,对比合资品牌也是丝毫不惧。






此外,作为一台中大型MPV,荣威iMAX8在二三排的配置也是自然是应有尽有。比如,第二排座椅支持电动调节椅背、腿托、腰托以及多档按摩,并且还支持座椅通风和加热功能,十分周到。值得一提的是,新车第三排同样提供了独立出风口,还支持座椅前后调节,本人177cm的身高乘坐第三排也并不会感觉过于拥挤。



当然,荣威iMAX8配置上的最大亮点还得来看后排的“魔吧”。“魔吧”作为中央扶手箱支持电动前后滑动,并且加入了制冷、加热功能。后排乘客可以通过语音或是屏幕进行控制,操控“魔吧”前后移动。


说完静态,咱们再来说动态。动力方面,荣威iMAX8搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛·米。传动系统方面,新车匹配8速手自一体变速箱。底盘方面,荣威iMAX8采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。


对于中大型MPV车型的目标消费者来讲,应该没有多少人会开着这样一台庞大的车型在街上激烈驾驶。说实话,大部分人或许都不会体验到地板油带来的推背感。个人认为,像是中大型MPV车型,更应该尽量将变速箱的平顺性优化好,这样才可以让车内乘客拥有更加“丝滑”的乘坐感受。


很巧,荣威iMAX8在这一点做的十分出色。我们的试驾路段包含城市与高速路段,同时还很“幸运”的赶上了一段长度在6km左右的拥堵路段。荣威iMAX8无论是在低速还是高速状态下都表现了让人满意的平顺。更重要的是,它并没有因为追求平顺而牺牲了的响应,在驾驶过程中可以比较及时的对驾驶者的动力请求进行反馈,这一点可以给好评。


舒适性部分,荣威iMAX8同样表现喜人。一方面,这台车的悬架调校很韧,对于小颠簸的过滤很到位,面对大颠簸,它也同样可以一次完成过滤,不会有太多多余的余震。另一方面,荣威iMAX8的座椅够厚、够软,可以很好的将乘客包裹住,这也让乘坐的舒适度大大提升。


隔音方面,荣威iMAX8全车采用了双层隔音玻璃,并采用了超厚PU地毯和前围垫。这样的设计可以很好的过滤来自车侧和底盘的噪音。据官方介绍,荣威iMAX8的吸音材料系数达到了95%,配合车内的Bose立体声音响,坐在车内听歌那是相当享受。

总结:

荣威iMAX8作为中国品牌为数不多的中大型MPV车型,可以说是拿出了十足的诚意。无论是外观设计、内饰氛围以及动态驾驶感受都是可圈可点。再考虑到荣威iMAX8仅为20.88-25.88万元的预售价,就让其竞争力得到进一步提升。不过,目前国内的中型、中大型MPV市场仍是合资品牌的天下,本田奥德赛和别克GL8分别占据了家用MPV和商用MPV的两大市场,对于荣威iMAX8而言是一个不小的挑战。荣威iMAX8未来上市后能否挑战合资品牌MPV车型的地位?让我们一起期待它的表现吧!


车系: 荣威iMAX8
标签: 评测体验
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