随着时代的快速发展和科技的飞速进步，当今的消费者依靠着多方位的信息源，已经能做到掌握自己想买产品的大部分真实信息，因此在近两年的汽车市场上，大家就会发现一旦哪个品牌出现负面问题，比如品控较差、产品缺陷等，那么该品牌以及车型的销量就会瞬间产生下滑，这个我们已经在多家知名汽车品牌的车型上看到过了。

虽然汽车行业中有着众多惨痛的前车之鉴，但是仍有不少车企仿佛装作视而不见，继续坚持铤而走险，这就导致其旗下多款产品不仅出现减配的现象，而且车辆品控也在一直下滑。如果要在近期的汽车市场中，寻找这么一个典型的品牌案例，那么今天我们就要点名一汽-大众了。

作为我国汽车市场的龙头车企，一汽-大众无论是在品牌影响力方面，还是在技术实力等多个层面上，都是绝对的老大哥，然而本应该起到模范作用的老大哥，在近期可是遇到了一些负面问题。根据权威车辆品质投诉平台车质网的信息显示，一汽-大众在近30天的投诉排行榜中，占据了前10名中的三个席位，其中有两个席位还高居第三和第四。

从车质网显示的准确信息来看，在近30天投诉榜中高居第三名的车型是 速腾，第四名是迈腾，第九名是探岳。换句话来说，一个品牌卖的最好的三台车型，都高悬于投诉排行榜之上，是不是有点不太好给用户交代，毕竟你一汽-大众在之前可是有速腾那么严重的前科，杯弓蛇影这个道理想必大家都是懂的。

根据一汽-大众用户投诉的问题来看，主要是集中在车辆变速箱上面，比如出现了变速箱异响、顿挫等多种情况。当我打开速腾、迈腾以及探岳的配置表之后，瞬间就看到了那个非常亮眼的7速双离合变速箱。其实有关于双离合变速箱的诟病，早已存在了很久，一汽-大众肯定是心知肚明的，然而它仍坚持给旗下大部分车型进行换装，无非就要降低成本。

有一说一，大家也不要因为一汽-大众，就对全部双离合变速箱有太大的看法，其实这种变速箱非常好，不过这个好的前提是取决于价格的高低。众所周知，大众旗下包括兰博基尼、保时捷、宾利和奥迪，甚至还有布加迪在内的众多品牌，都采用了双离合变速箱，尤其是保时捷的PDK更是冠绝天下，大家从未见过这些豪华品牌的双离合变速箱出过负面问题吧。

大侠车谈：总的来说，众多一汽-大众用户想要解决双离合变速箱的各种问题，办法只有两点，要么逼车企提高生产成本，换装更好的同类型变速箱，要么就自己努力挣钱，买台拥有更高品质双离合变速箱的车型。