文/佳

瑞虎e是奇瑞旗下的一款纯电动车型，上市以后在新能源汽车市场的表现只能说是一般。就在最近，这款车迎来了全新的改款升级，推出了2021款车型，共为消费者带来了四款车型。在外观、内饰和配置方面均有升级，综合提升了这款车的产品实力，动力方面没有变化，依旧是410km的续航里程。

新款车型的外形更为精致时尚，尤其是前脸，调整的会更多一些。看起来跟瑞虎5X会有些相似。封闭式格栅面积再次扩大，表面装饰了点阵镀铬金属条，以正中间车标为中心整齐排列，视觉效果会更加时尚精致一些。

大灯向外突出，看起来较为粗犷，内部镶嵌了透镜灯组与LED灯带，下方的雾灯区域进行了重新设计，装饰了像字母G一样的金属条。熏黑下包围依旧为常规设计，表面增加了银色的金属带。作为一款新能源车型，它的外形更像是一款燃油车，这样的设计有优势也有缺点，好处就是不会给人们造成太大视觉上的落差，容易接受。缺点就是不够新颖，没有什么亮点，竞争力不强。

车身造型基本没有发生什么变化，依旧大气沉稳。车身表面的腰线采用了断层设计，尤其是车门下方的线条会更有特色。向外突出，单独形成了一个层面，强化了车身造型的肌肉感。熏黑侧裙则为车身增添了运动感。18英寸轮毂内部镶嵌了红色卡钳，进一步提升了行车安全性。

车尾宽厚敦实，贯穿式尾灯依旧是车尾的一大亮点。C型灯腔向外突出，看起来比较粗犷，并不怎么精致。点亮之后会更有辨识度一些。熏黑下包围表面加入了镀铬金属板，进一步丰富了车尾层次感。

内饰采用了左右对称布局，采用家族最新设计语言。看起来不是那么的老套死板，更具现代化气息。深色内饰表面加入了金色装饰条，进一步提升了内饰质感。中控台表面设计了不少贯穿式线条，进一步拉宽了人们的视觉效果。除此之外，中控台表面还包裹了一大块软面材质，并装饰了缝线，相比于老款，大家还是更喜欢现在的内饰设计，更加年轻运动化。

悬浮式中控屏幕不大不小，搭载了常用的多媒体功能。仪表盘的页面布局会更具科技感一些，在一定程度上能够激起人们的驾控欲望。控制系统采用了触控式设计，和座椅调控按键处于同一面板，提升了内饰设计的科技感。换挡系统采用了旋转按钮设计，有效节省了前排座椅空间。周围则是一些常用的行车物理按键。

档杆所在面板和空调控制区域采用了烤漆设计，周围还装饰了一圈金属条，视觉效果不错，但就是在实际操控过程中，表面容易留下指纹或是留下异物，需要车主及时清洁。在配置方面，新款车型进行了升级，比如说有主驾驶座椅电动调节、手机无线充电、空气净化功能等，基本能够满足我们的日常乘车需求。

整个驾乘空间还算宽敞，座椅填充物软硬适中，对身体的支撑性也比较到位，至于在动力方面，它和老款车型是一样的，续航里程可以达到401km，这个表现只能说是一般，没有什么优势，适合日常中短途出行。

了解完经过改款升级后的 瑞虎e，我们可以感受到品牌的诚意，在不少地方都进行了优化升级，配置也更加全面，进一步优化了人们的驾乘体验，如果它能在动力系统方面做出升级，想必会吸引更多的消费者。

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