在B级车市场，雅阁一直凭借时尚大气的外观、优异的乘坐舒适性以及出色的驾乘体验，位居头部阵营。据乘联会数据统计，9月份雅阁销量达到20653辆，同比增长2.8%，1-9月份累计销量达到147812辆，持续称霸国内B级车市场。

现款雅阁属于第十代车型，它的运动化改变深受消费者认可。不过从2018款雅阁发布至今，除了推出两款限量版车型以外，雅阁至今也没有改款升级，这让部分潜在消费者略微感到失望。

然而近日，本田官方发布了一组2021款雅阁的官图，从目前的产品图片和信息来看，新车的产品力提升了不少。

首先在外观方面，新款雅阁在运动化风格营造上做得会更彻底一些。中网下部增加了三道镀铬饰条，令前脸看上去更加精致，同时与狭长凌厉的羽翼式大灯相配合，横向拉伸视觉宽度。新车缩小了雾灯区域，将其从细长造型改为圆形，增强了动感气质。总体来说，升级过后的前脸造型，不仅更为前卫，战斗气息也更为浓郁。

从侧面看过去，新款雅阁车身比例协调，型面设计简雅，保留了现款的双腰线设计，流畅的线条勾勒出动感洗练的车身轮廓。性感的溜背造型以恰到好处的弧度呈现出日系专属的优雅风情。犀利的五幅式双色花纹运动轮毂看上去颇具霸气，强化了整车的气场。

尾部部分，燃油版车型与现款基本保持一致，混动版车型在隐藏式排气布局基础上加上一圈镀铬装饰，更显精致大气。

内饰方面，新款雅阁的变化比较细微，基本上延续了现款车型的对称式布局，全系标配了8英寸液晶中控屏，并内置了最新的手机互联系统，全系皆支持Apple CarPlay和Android Auto功能，进一步提高驾乘者的用车便捷性。

值得一提的是，新车标配仿皮材质座椅，驾驶座支持12向电动调节、前排座椅支持加热功能，满足驾乘者对于乘坐舒适性的需求。

在配置方面，新款雅阁在安全性方面持续加码，将Honda SENSING安全超感系统下放至低配版本，让越来越多的消费者可以享受到车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，增强了出行时的安全性与便捷性。

此外，它还新增了后座提醒功能，当驾乘者下车时，会通过后排座椅提醒器发出蜂鸣声、数字仪表页面显示等方式，提醒驾乘者检查后排是否有遗留儿童、物品和宠物。

在大家比较关心的动力总成方面，海外版燃油车型搭载了1.5T+CVT与2.0T+10AT两款动力组合，最大马力分别是192匹、256匹，峰值扭矩分别为260牛米、370牛米。混动版本依旧是搭载一套由2.0L自然吸气加电机组成的混动系统。目前国内在售的雅阁车型，并没有引进2.0T+10AT动力组合，这也是消费者感到比较遗憾的，今后若引入国内，应该会引起更多消费者的追捧。

写在最后

总的来说，新款雅阁在产品力方面的升级迎合了消费者需求，这将强化它的竞争力，继续夯实其B级车销冠的地位。