现在汽车市场竞争激烈，但是合资车和国产的竞争，还有车型之间的竞争。虽然都说轿车的制造水平是代表一个车企的技术，由于国内的汽车发展才刚刚起步，基本上只有SUV可以占点便宜。等有了时间金钱后，还是会继续研发轿车，让轿车的制造水平可以跟SUV相提并论。车企只有全面发展，才能不被技术所限制，但你会发现SUV普遍都会比轿车贵一点，就算造车平台，汽车三大件都是一样，可价格总会差那么几万，这是为什么呢？

汽车的贬值率是非常高的，经常被人吐槽，只要开出4S店就损失了几千块钱了。有人觉得夸张了，其实并不是，你看看二手车市场就知道了。给我们说贬值率、折旧率等，可能大家没有什么具体的数字，觉得汽车就是用来开的，但是当我们换车的时候，你就知道汽车的贬值率有多高了。

像国产车的车型虽然有差距，售价差距都不是很大，在很多人眼中就没有在意。不说高端车型，就连稍稍入门的豪车，在SUV和轿车上的价格都能差距一辆汽车的价格。像宝马三系列的轿车和SUV，都CLAR平台的产物，光是起步价就差了一辆帝豪、缤瑞等车的价格了。

最主要的原因就是就是造车成本，虽然平台一样，三大件一样，但整车的成本不一样。因为SUV的车身尺寸都比轿车大，所以造车所用的材料就更多，再加上SUV自身的特性，需要用更好的材料加固车身。SUV普遍都比轿车重，对于汽车的发动机调校，整车的动力参数，要求的技术都比较高，自然需要消费者买单了。

所以技术和成本都是造成SUV和轿车的价格差距，就算是同平台，同三大件，这样我们也就能够理解了。但是轿车是车企的灵魂，虽然SUV销量很高，相信在不久的将来，SUV这个产物还是会跟轿车差不多，我们只需要等待就可以了。