【五菱EV50 5座版上市 11.18万元起售/纯电续航270公里】日前,根据五菱官方的消息,旗下EV50将推出5座版车型,共3款车型,售价区间为11.18万-11.98万元。其实谈到五菱,之光和宏光相对来说更加熟悉,而EV50这样的纯电动车型,更多的是照顾一些对新能源车型有政策优势的城市消费者,而此次推出的5座版,在满足商用的同时,也更加方便家用。外观方面,除了第二排变为玻璃以外,其他设计与之前的厢式运输车版本并没有什么区别,新车的长宽高分别为4490/1610/1900mm,轴距为3050mm。动力方面,EV50 5座版将搭载一台永磁同步电机,最大马力82匹,最大扭矩220牛·米。根据官方信息来看,续航里程可达到270km。配置方面,EV50 5座版标配倒车雷达、前排电动车窗等配置,同时还有ABS+EBD等基础安全配置,而三款车型的不同并不是体现在配置,主要是由于电池品牌和是否带加热电池来进行区分,大家可以根据需求进行选购。

车系: 五菱EV50
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【2021款奥迪Q8正式上市 新增限量版车型】日前,奥迪正式宣布2021款奥迪Q8在中国市场上市,新车将推出两种动力共计5款车型,售价区间为76.88-101.88万元。作为年度改款车型,新车外观和现款车型基本保持一致,其中新款奥迪Q8 55 TFSI quattro尊享动感型新增传奇黑光包,前脸、侧边、尾部均采用高亮黑装饰条,视觉效果更加犀利。另外在该车型基础上,奥迪还推出了暗夜骑士限量版车型,新车将搭配限量版专属黑色奥迪四环LOGO,并配备带有红色Audi Sport标识的23寸专属全黑轮圈等专属装饰。新车内饰同样是熟悉的布局,三块液晶屏将科技氛围营造的相当到位,新车标配手机无线充电功能和自适应空气悬架,升级了MIB3娱乐系统并内置奥迪车载应用商店Asterix。动力方面,新车将继续搭载2.0TFSI和3.0TFSI两种动力总成,其中2.0TFSI发动机最大功率245马力、峰值扭矩370牛·米;3.0TFSI发动机配备48V轻混系统,最大功率340马力。传动系统均匹配8速手自一体变速箱,并提供quattro四驱系统。
【一汽-大众MEB平台车型下线 国产ID.4即将亮相】日前,一汽-大众官方发布消息表示,在一汽-大众的佛山工厂,来自MEB模块化平台的SOP(小批量生产阶段)版本ID.4 CROZZ已下线。按照规划,该车型预计于2020年11月3日在深圳首发亮相。据悉,大众ID.4是一台基于大众MEB平台打造而来的纯电动轿跑SUV,采用大众纯电动车家族的最新设计语言,封闭式格栅搭配贯穿式灯组显得未来感十足,保险杠两侧的散热开口增加了攻击性。其侧面还有明显的轿跑溜背线条,轮毂尺寸也比较大,颇具运动感,其长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。车尾的贯穿式尾灯和车头呼应,整体视觉效果简洁大气。内饰方面,新车的布局设计强调空间感,在挡风玻璃下面内置了可以发出30种颜色的氛围灯条,车内线条比较平直,尽量简洁的中控按钮、触控开关、悬浮式的大尺寸屏幕体现大众新的内饰设计思路,营造了不同以往的感觉。动力方面,国产大众ID.4将搭载最大功率为204马力的驱动电机,最高车速为160km/h,电池则采用三元锂离子电池。
【丰田全新Mirai将于12月亮相 搭载氢能电池/续航可达652公里】在此前的北京车展上,丰田带来了全新一代Mirai的概念版,这是一款氢能电池车型,不少车友对氢能并不了解,但相比电池来说,氢能更符合未来发展需求,但目前氢的保存、运输和加注还不成熟,所以发展并不算顺利,不过丰田已经在不断的探索,这台Mirai概念车就是丰田最新产品,量产版预计会在12月首发。根据此前的预告图以及谍照,这款新车虽然是一台氢能车型,但它的外观造型并不夸张,“大嘴”格栅依然很有识别度,并且头灯也很犀利,再配合上溜背的造型,整体很动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4973/1884/1468mm,轴距为2918mm,基本上与亚洲龙同样大小。新车的内饰很有新意,丰田使用了一条非贯穿式的线条,把主驾和副驾进行分隔,使得内饰造型充满立体感。动力方面,官方暂未公布具体的动力信息,但根据海外媒体的消息,全新一代Mirai的续航或将可达到652公里。
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【大众ID.4预计12月美国上市 前期采用进口方式引入】日前,根据大众官方的消息,旗下ID.4车型预计会于12月份在美国正式上市,前期将会从德国进口的方式引入美国销售,而在美国投产ID.4预计不会早于2022年。由于受台风影响,国内ID.4的首发推迟到了11月3日。大众ID.4基于MEB平台的打造而来,外观方面,这款新车由于采用了封闭式中网+贯穿式LED灯组,车辆前脸的整体感也很高,挡住车标的话,就外观而言看不出太多大众现有燃油车型的设计语言;其侧面还有明显的轿跑溜背线条,轮毂尺寸也比较大,颇具运动感。内饰方面,新车的布局设计完全区别于大众现有燃油车型,映入眼帘的主要是多媒体屏幕和仪表,整体十分简洁,很有科技感。动力方面,国产版的ID.4目前将提供1个动力版本,最大马力204匹,最大扭矩310牛·米,最高时速为160公里每小时,海外则提供4种选择,相对更加丰富。各位小伙伴,你们觉得大众ID.4怎么样?
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