撰文/David视界 图片/汽车之家

近几年随着中国品牌在SUV车型上的不断发力，10万元到15万元区间的紧凑型SUV市场竞争愈演愈烈，很多中国品牌都诞生出了不少新产品。BEIJING-X7就是BEIJING汽车品牌的最新力作，诞生于北汽集团旗下最新的BMFA平台，该平台可以兼顾燃油/纯电/插混/增混车型，BEIJING-X7也拥有燃油版车型和插电混合动力车型，不过此次我们只介绍BEIJING-X7的燃油版车型。

BEIJING-X7已于今年6月上市销售，官方指导价为10.49万元-14.69万元。在同价位上，有像长安CS75 PLUS这样强有力的竞争对手，官方指导价为10.69万元-15.49万元。那对于消费者来说，BEIJING-X7和CS75 PLUS这两款车型各自有何特点？哪款产品更值得消费者选择呢？让我们一起来看看。

在人们对于设计与工艺要求越来越严苛的今天，几乎所有中国品牌的产品都在向着豪华、高品质的方向靠拢。BEIJING-X7自然也是如此，BEIJING-X7的设计灵感来源于ILLUMINATE概念车，从而赋予了它豪华大气且精致美观的视觉感受。

BEIJING-X7是基于全新BMFA平台打造的新车型，与BEIJING汽车家族其他成员相比，BEIJING-X7有着非常前卫的设计理念，外形设计方面采用了BEIJING汽车大都致美设计理念，车身线条凹凸有致，整体造型简约大气，并采用了全LED智慧光源系统和隐藏式门把手等设计，拥有不错的科技感和豪华感。

BEIJING-X7的黑色多边形中网格栅拥有很强的辨识度，再配合上贯穿式镀铬饰条、犀利的头灯组，使其前脸看上去很有层次感。同时车侧和车尾的线条运用的恰到好处，尤其是修长的车侧有着非常协调的比例美感。

而对于CS75 PLUS来说，它在外观设计方面给你的视觉感受与BEIJING-X7完全不同，它在着重透露出更多的时尚运动气息。CS75 PLUS采用了长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言，整体车身线条比较激进，尤其是前脸的设计很是大胆，大尺寸的熏黑网状格栅以及激进的车头造型极具运动气息，让CS75 PLUS看上去相当霸气。

车身侧面和尾部相比于前脸的设计要略微保守一些，不过通过硬朗腰线设计、红色侧裙饰条、双边共四出排气、黑色扩散器等设计，依然很好地强调了CS75 PLUS的运动风格。

BEIJING-X7的内饰很注重突出豪华感和科技感，三块大屏非常抢眼，12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏的双联屏设计符合如今的潮流趋势，在中控台下部还有一个全尺寸液晶控制屏，如此的三屏设计在同级别车型中极其罕有。其中液晶仪表盘支持极简、运动、经典三种模式切换，中控屏主要负责多媒体系统、导航系统和一些车辆功能设置，可以通过触控和语音进行控制，下方的独立屏幕除了控制空调外，还可以支持全景影像、自动泊车等功能。

CS75 PLUS的内饰走的是时尚动感路线，红黑拼色内饰设计可能会更受年轻人喜爱一些，科技感方面同样也采用了液晶仪表盘加中控屏的双联屏设计，仪表盘也可以进行三种风格切换，12.3英寸中控屏功能很全面，支持腾讯地图导航、语音控制和CarPlay等功能。

两款车型在用料方面均达到了不错的水准，在中控台和车门面板等皮肤经常接触的地方均采用了软质材料包裹。BEIJING-X7方向盘采用了同级别少见的触摸式按键设计，空调控制可以通过中控台下部的独立液晶显示屏控制，不管是看上去还是用起来都更具科技感。CS75 PLUS的方向盘采用的是较为传统的机械式按键，空调控制则采用的是细长的触控屏，这也是如今比较流行的设计手法。

为了能够更为直观地展现出两款车型在配置方面的丰富表现，我们选择了两款顶配车型进行对比，分别为BEIJING-X7 1.5TD DCT致领版（14.69万元）和长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型（15.49万元）。

在外部配置对比中，两款车型均配备有无钥匙进入、LED远近光灯、外后视镜自动下翻、后排隐私玻璃等配置。相比之下，BEIJING-X7 1.5TD DCT致领版在灯光配置方面略有优势一点，使用了LED前雾灯，隐藏式的门把手也是BEIJING-X7的特色配置，不但具有科技感，还能降低一定的风阻。

BEIJING-X7 1.5TD DCT致领版的内部配置更加注重舒适性，配备有CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型所没有的前排座椅腰部支撑、前排座椅通风、方向盘加热等配置，且独有触控式方向盘、AR实景导航、三屏互动等特色配置，BEIJING-X7的面部识别智慧视觉系统可以实现了千人千面、疲劳检测、在线支付三大功能。相对来说CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型在内部的舒适性配置方面表现就较为一般了，只有一些基础配置。

在安全及驾驶辅助配置方面，BEIJING-X7 1.5TD DCT致领版和CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型均很是出色，这也是现在很多中国品牌的优势所在，不用花费过多价钱就能享用到很多过去只在豪华品牌车型上才能拥有的配置。

BEIJING-X7的长宽高分别为4710毫米、1892毫米、1715毫米，轴距达到2800毫米，从下面表格中可以看出，BEIJING-X7在车身尺寸方面对比CS75 PLUS拥有全面优势，这也让BEIJING-X7在车内空间方面拥有更好的表现。

BEIJING-X7和CS75 PLUS均采用的是常规5座布局，后排均可按比例进行放倒，而且放倒之后基本都为全平的状态，对于放置大件物品来说方便不少。这两款车的第二排地板也都为全平状态，也同样都支持后排座椅靠背角度调节功能，相对来说由于BEIJING-X7的尺寸更为占优，因此能够获得更为舒适的后排乘坐感受。

BEIJING-X7的天窗尺寸为1320*850毫米，有着同级别车型中最大的透光面积。两款车型的储物空间都有不错的表现，不过相对来说BEIJING-X7更为灵活一些，拥有多变式储物扶手箱、后备厢双层切换、镂空中控台、门板专属雨伞收纳槽等贴心设计。

BEIJING-X7的1.5T车型和CS75 PLUS的1.5T车型相比，在动力参数方面BEIJING-X7要略胜一筹，无论是138千瓦的最大功率还是275牛·米的峰值扭矩都要略高一些，7挡双离合变速箱也与CS75 PLUS 1.5T车型的6挡自动变速箱所有不同。不过值得一提的是，CS75 PLUS还有2.0T车型可供选择，更强的动力输出可以满足年轻消费者对于动力方面的额外需求。

BEIJING-X7

整体设计风格大气精致，内饰具有一定的豪华质感，配置丰富科技感强，空间表现出色，1.5T动力系统在同级别中也有一定的优势，适合对品质感和豪华感又要求较高的消费群体。

长安CS75 PLUS

激进前卫的外观设计非常吸引人，内饰风格更偏向时尚运动风格，动力系统有1.5T和2.0T可供选择，更适合追求个性或者对动力有更高需求的年轻消费人群。

BEIJING-X7和长安CS75 PLUS这两款车型在设计方面各有特点，前者简约大气的风格容易被更多消费者所接受，后者比较激进的设计风格更适合追求个性的年轻人。BEIJING-X7车身尺寸更大，在空间方面表现更好，能够吸引到一部分消费者的喜爱，再加上不错的动力系统，令BEIJING-X7在综合实力方面具有一定的优势。