汽车由很多的零部件组成，尤其是发动机，像以前的捷达、桑塔纳等车型，有些能跑几十万公里，这样一台发动机你会说它不好吗？在汽车还没有发展起来的时候，了解汽车的人很少，只要汽车能走开起来，你就可以定义它是一辆好车。定义一台发动机好坏，也就相当于是在定义这辆车的好坏。对于经常发动机有问题，隔三差五就有故障，随时都在烧机油烧水等，会不会觉得很糟心。我们买车就是为了方便，而你天天出故障，那我要你有何用。

现在的发动机因为动力输出不一样，有的车需要加95，或者更高标号的汽油。标号越高，价格就越高，明显不符合我们经济实用的用车需求。好多人对加92的车来说，就是吃得苦中苦方为人上人，干最多的活拿最少的钱，简直就太形象了。对于他们来说，这中种车的发动机就是真的好。除了加油便宜外，后期的维护和保养也简单，养车自然就不是问题。

发动机也有很多种类，除了省油耐用是多数人的选择外。还有动力输出强劲，性能更完美的发动机，但是都有油耗高，而且都要95以上的汽油才行，这点明显就不是适合很多人使用。不管是从环保还是经济方面考虑，自然就不能成为人们口中的“好发动机”。

我们不去追求发动机的动力、性能，只要能够满足日常使用就可以了。不管是大众还是丰田都有省油耐用的发动机，也有动力强，性能更完美的发动机，只要这样才能满足市场需求。所以像大众的EA113、丰田的KR发动机，才算是多数人心中的“好发动机”。

当我们选择了一台“好发动机”后，就不要想着开飞车、开快车了。这种发动机本身就决定了它的动力性能，满足日常的用车就行了，不要对这样的发动机还有“想法”。