BBA靠边站!讴歌发布全新一代MDX原型车官图

在汽车界,“情怀”二字常常被提及。一般来说,除了有故事的老车之外,通常小众车型也会与“情怀”联系起来,比如—— 讴歌MDX。作为一款对标奔驰GLE(或是ML)、宝马X5以及奥迪Q7的讴歌旗舰SUV,MDX成为了美国有史以来最畅销的三排座豪华SUV。虽然咱们中国消费者在选车这件事上,跟北美市场消费者还是挺像的,比如都很喜欢SUV。但是,讴歌却忽略了品牌形象在国内消费者心目中的重要位置。尤其对于花80万元购买汽车的这部分人群来说,车头那个LOGO甚至是第一要考虑的因素,这方面讴歌相比BBA的确处于劣势。所以,这就造成了北美市场叱咤风云的MDX,却在国内市场无人问津的局面。

最近,讴歌发布了全新一代MDX原型车的官图。虽说是带有“Concept”字样的原型车,但已经很接近最终的实车了。讴歌计划全新一代MDX明年初就将在海外上市,并且随后还将跟进推出Type S版本车型。至于讴歌是否愿意将新车引入国内给BBA一点颜色瞧瞧,目前还没有确切消息。不管怎样,咱们先来看车。

作为全新第四代的车型,新车在外形设计上采用了讴歌全新的家族设计。前脸最具标志性的部分还是六边形的进气格栅,内部带有点阵式的设计,辨识度很高。官方公布的原型车,采用了哑光灰涂装,质感很强,也能突显新车偏向运动的定位。

新车的侧面设计比较简洁,车顶并未采用夸张的溜背线条,只是通过D柱以及车窗线条的勾勒,来营造动感姿态。另外,侧面两条腰线非常突出,但是设计上都非常平直,这样能够强化侧面庄重大气的观感。毕竟,这是讴歌的旗舰SUV。车尾部分,尾灯采用全新的样式,科技感较为突出。另外采用双边布置的排气尾段也比较符合历代MDX的调性。

内饰部分,全新一代MDX并没有太多时髦的元素,比如双联屏以及极为简洁的中控台。从图上可以看出,新车在中控台部分保留了很多实体按键,搭配旋钮式换挡控制区,很有机械感。不过,全新一代MDX也有全液晶仪表以及悬浮式的大尺寸中控液晶屏,这方面肯定不会落伍。

作为一款豪华三排座SUV,全新一代MDX提供了灵活的座椅布局。除了2+3+2的常规7座形式之外,新车还将提供6座版本。此外,既然是旗舰SUV,全新一代MDX的氛围灯具备27种照明方案,还有全景天窗、座椅按摩、25扬声器ELS STUDIO3D高级音响系统等等。

动力部分,新车会提供两款引擎。标准版搭载3.5L V6自然吸气引擎,最大功率有290马力,匹配10AT变速箱。而后续推出的Type S版本,则会搭载动力更强的3.0T V6涡轮增压引擎,最大功率达到360马力,最大扭矩480牛·米。除此之外,讴歌标志性的SH-AWD四驱系统当然也不会缺失,目前SH-AWD已经发展到了第四代,操控性和通过性均有提升。值得一提的是,新车还有Brembo四活塞卡钳的加持,从而提升制动性能。

鹏友说

在笔者看来,讴歌作为一个比本田更豪华的“同性交友”品牌,显然无法带给车主汽车本身之外的任何附加属性。但对于喜爱讴歌的车迷来讲,却并没有那么多附加属性需要考虑。如果全新一代讴歌MDX被引入国内,又有多少人会为情怀买单呢?而且,这还是个80万的情怀。

车系: 讴歌MDX
标签: 新车资讯
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