虽然现在中国的汽车保有量很高，有条件的家庭都有一辆家用车，我们买车来就是为了出行方便，一家人一车就可以走了，也不用考虑买票等车的问题。虽然有些城市出了车辆限购、限牌、限行等措施，效果还是挺明显，一个家庭能拥有一辆车就可以了。这个确实是针对大部分人群的，家庭有点实力的，或许就会多买几台车，来应对用车情况。普通的家庭肯定达不到这个条件，可能买一台车，都打算开到报废为止，那么我们抛开其他因素影响，一辆家庭用车能开多少年呢？

纵观历史上的汽车，就算是要报废的老古董，只要你肯花时间一样能够把它开起来。国外就经常会看到，爱车的人会专门研究旧车，让它可以重新激活。就像美国一位老奶奶开的甲壳虫，都差不多开了40年了，依然可以慢慢悠悠的驾驶。而国内真正意义上的老车，只有桑塔纳和捷达可以算一个，不然就只有我们的解放牌卡车或者拖拉机可以了。

所以可以看出来，汽车是可以一直开下去的。汽车的更新换代太快了，照现在这个速度，有些车型一年就出一次改款。相对于的就是车辆零部件的变化，还有维修技术的提升，就像把以前的捷达、桑塔纳这些车型重新整改上路。去维修厂的时候你会发现，可能师傅会修，但是没有相应的零部件，或者说有些人连见都没见过的车型，怎么可能会维修。

最重要的就是时代变化，一辆汽车不可能十年、二十年都是老样子，肯定就违背了发展的道理。像国内取消了强制报废年限，改成了60万公里强制报废，但这个并不代表我们可以肆无忌惮的行驶了。我们家用车是6年免检，每两年领取检验合格证，超过6年的，就会变成一年一检，以此类推，6个月一检等。在政策之下，你想一直开，年检也是非常麻烦的。

综合以上因素，才会出现好多喜欢老车的人，不能上路就只能作为收藏用。虽然是60万公里才强制报废，但我相信肯定没有一辆家用车可以达到，因为6年后的年检就已经让你很头大了。