【现代新款KONA海外发布 外观更前卫/智能化配置提升】日前,现代汽车在韩国本土市场发布了新款KONA,该车系于2017年首发,国内与之对应的是引进国产的现代ENCINO昂希诺。此次在韩国发布的是其中期改款车型,汽油版车型在韩国的售价区间为2031-2716万韩元(约合人民币11.9-15.9万元),混动版本为2364-2810万韩元(约合人民币13.8-16.5万元),N Line系列的价格为2460-2814万韩元(约合人民币14.4-16.5万元)。外观方面,新车更加夸张和激进,分体式中网和分体式前大灯营造了不错的辨识度,跨界的风格带来了一丝动感,尾部也采用了分体式尾灯的设计,内部结构进行了升级,另外N Line车型在外观方面增加了更多的黑色元素,视觉效果更犀利。车身尺寸方面,新车长度相比老款增加了约40mm。新车内饰布局延续了现款的设计,中控屏尺寸升级到10.25英寸,并增加了手机蓝牙钥匙等功能,体验更加智能。动力方面,新车提供1.6L汽油机和油电混动系统两种动力总成;另外还有主打性能的N Line车型,它搭载1.6T发动机,最大功率198马力、峰值扭矩接近265牛·米。

车系: KONA KONA新能源
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【一汽-大众MEB平台车型下线 国产ID.4即将亮相】日前,一汽-大众官方发布消息表示,在一汽-大众的佛山工厂,来自MEB模块化平台的SOP(小批量生产阶段)版本ID.4 CROZZ已下线。按照规划,该车型预计于2020年11月3日在深圳首发亮相。据悉,大众ID.4是一台基于大众MEB平台打造而来的纯电动轿跑SUV,采用大众纯电动车家族的最新设计语言,封闭式格栅搭配贯穿式灯组显得未来感十足,保险杠两侧的散热开口增加了攻击性。其侧面还有明显的轿跑溜背线条,轮毂尺寸也比较大,颇具运动感,其长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。车尾的贯穿式尾灯和车头呼应,整体视觉效果简洁大气。内饰方面,新车的布局设计强调空间感,在挡风玻璃下面内置了可以发出30种颜色的氛围灯条,车内线条比较平直,尽量简洁的中控按钮、触控开关、悬浮式的大尺寸屏幕体现大众新的内饰设计思路,营造了不同以往的感觉。动力方面,国产大众ID.4将搭载最大功率为204马力的驱动电机,最高车速为160km/h,电池则采用三元锂离子电池。
【丰田全新Mirai将于12月亮相 搭载氢能电池/续航可达652公里】在此前的北京车展上,丰田带来了全新一代Mirai的概念版,这是一款氢能电池车型,不少车友对氢能并不了解,但相比电池来说,氢能更符合未来发展需求,但目前氢的保存、运输和加注还不成熟,所以发展并不算顺利,不过丰田已经在不断的探索,这台Mirai概念车就是丰田最新产品,量产版预计会在12月首发。根据此前的预告图以及谍照,这款新车虽然是一台氢能车型,但它的外观造型并不夸张,“大嘴”格栅依然很有识别度,并且头灯也很犀利,再配合上溜背的造型,整体很动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4973/1884/1468mm,轴距为2918mm,基本上与亚洲龙同样大小。新车的内饰很有新意,丰田使用了一条非贯穿式的线条,把主驾和副驾进行分隔,使得内饰造型充满立体感。动力方面,官方暂未公布具体的动力信息,但根据海外媒体的消息,全新一代Mirai的续航或将可达到652公里。
【五菱凯捷将于11月初上市 预售8.98万元起】日前,根据五菱官方的消息,首款银标旗舰车型凯捷将于11月初正式上市,在此之前也公布了预售价:8.98万-11.98万元。外观方面,凯捷采用了一套五菱最新的设计语言,分体式大灯、十分精致的中网让前脸充满张力;车身侧面可以看到双腰线带来更加立体的视觉效果,再加上悬浮式车顶和较大尺寸的轮毂,整体比例相当协调。尾部造型比较简洁,拼音代替了LOGO,T字造型的尾灯较有辨识度。内饰部分,凯捷的中控主要以平直的线条为主,风格上主打简洁和科技,比如说全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子挡把,都能带来不错的科技感,同时功能性可圈可点。作为一台MPV,官方一直宣传凯捷是大4座的6座车型,在第二排具备两个独立且带腿拖的座椅,这个配置在同级别车型中可以说是独一份,并且将座椅调到最后可以获取超大腿部空间,同时座椅还可以进行左右调节,可以说非常的实用,第三排空间并没有第二排那么惊艳,但是可以放倒之后完全藏入车厢地板之下,拓展性非常赞。动力方面,根据此前的申报信息显示,凯捷将搭载一台1.5T发动机,其最大马力为147匹,匹配6速手动或CVT变速箱。
【大众ID.4预计12月美国上市 前期采用进口方式引入】日前,根据大众官方的消息,旗下ID.4车型预计会于12月份在美国正式上市,前期将会从德国进口的方式引入美国销售,而在美国投产ID.4预计不会早于2022年。由于受台风影响,国内ID.4的首发推迟到了11月3日。大众ID.4基于MEB平台的打造而来,外观方面,这款新车由于采用了封闭式中网+贯穿式LED灯组,车辆前脸的整体感也很高,挡住车标的话,就外观而言看不出太多大众现有燃油车型的设计语言;其侧面还有明显的轿跑溜背线条,轮毂尺寸也比较大,颇具运动感。内饰方面,新车的布局设计完全区别于大众现有燃油车型,映入眼帘的主要是多媒体屏幕和仪表,整体十分简洁,很有科技感。动力方面,国产版的ID.4目前将提供1个动力版本,最大马力204匹,最大扭矩310牛·米,最高时速为160公里每小时,海外则提供4种选择,相对更加丰富。各位小伙伴,你们觉得大众ID.4怎么样?
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【纯电续航或超700公里 奔驰EQS谍照曝光】在此之前,我们曾经给大家分享了迈巴赫EQS车型的一些信息,作为迈巴赫的全新纯电动SUV车型,其实也是基于奔驰EQS打造而来的。碰巧在近日,奔驰EQS的路试谍照被海外媒体曝光,我们一睹为快。外观方面,奔驰EQS虽然有着厚重的伪装,但类似EQC的中网轮廓和大灯,展示了奔驰新能源车型的家族前脸设计,同时由于尺寸的增加,EQS看上去更加宽大厚重,同时还可以看到,EQS装备了摄像头、雷达等配置,相信这也是为了一些科技配置和驾驶辅助进行的准备。由于伪装的原因,EQS的D柱和前面的玻璃被遮盖起来,所以使得侧面的视觉感受有点小,但大尺寸的轮毂和刹车系统、突出的腰线,都展示了其优雅运动的特性。至于尾部的设计,由于伪装太多,暂时还看不出什么细节。关于动力,目前EQS还没有准确信息,但根据之前的消息,奔驰的EVA平台最大可支持700公里的续航里程,相信随着电池和电控技术的发展,达到甚至超过这个续航,也并不是难事。
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