21款大众探岳来了,外观微调、质感提升

9月份,国内各大汽车厂商销量冠军仍是一汽大众,凭借终端销量215347台成绩,实现连续16个月的霸榜。旗下SUV产品 探岳继续表现出高水准,当月收获124507台同比大增15.4%,在同级竞品内仍是国人热门选择。为增强竞争力,为更好适应现在的市场环境,21款大众探岳来了,距离2020款新车也不过半年时间,换句话说一年内调整两次,探岳的小改款越来越勤了。


既然是小改款,那么全新大众探岳整体轮廓并没有较大较大调整,前脸依然是标准的“大众脸”。大众汽车似乎永远都逃不脱套娃的吐槽,满满镀铬饰条的进气中网,与前大灯融为了一体,有辨识度也有“高级感”。大众汽车虽然屡次被年轻消费者吐槽,比如不够运动、不够年轻等,但依靠品牌吸引力和家用、实用等标签特性,依然有着大批粉丝拥趸。



车身造型同样延续了20款的设计风格,刻画很深的腰线从前灯处延伸至尾灯,配合侧裙折线造型,给人一种硬派气质。车身尺寸应该不会发生较大变动,4589mm车长以及2731mm的轴距,账面数据确实不算特别出色,不过满足日常家用完全不在话下。新车变动主要集中在车尾,其中“TAYRON”英文LOGO位置移动,由尾门右下角移动到尾门下侧中间位置,其它部分与20款探岳保持一致。


内饰部分表达同样不大,比较失望的是高8的电子换挡仍没有配备。三幅式多功能方向盘,中央的LOGO换装最新的扁平化车标,视觉效果更出众。中控工作台以及空调控制区域没发生任何变动,配置部分目前还没有公布。


动力上,21款探岳作为年度小改款车型,预计动力系统不会发生改变,所以会有1.4T发动机和2.0T发动机(高低功率)可供选择。其中1.4T发动机+7DCT总成,最大输出功率110千瓦;2.0T低功率发动机+7DCT总成,最大输出功率137千瓦;2.0T高功率发动机+7DCT总成,最大输出功率162千瓦。


这几年日系汽车在国内市场增速很快,特别是本田和丰田,虽然目前销量还不能跟大众汽车相抗衡,但大众做出了调整,比如“疯狂”的布局SUV产品以及轿跑SUV产品等。通过年轻化以及运动化的调整,博得年轻消费者青睐,毕竟国人对大众还是有情怀的。


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车系: 探岳
标签: 海选导购
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