新款“红头思域”亮相,2.0T前置前驱,却能叫板性能跑车

新款“红头思域”亮相,2.0T前置前驱,却能叫板性能跑车

高性能车型往往会拥有非常夸张的气动外观造型,比如超级跑车往往是非常低的姿态,而且为了保证前后轮配重比,驾驶舱的位置也和家用车不太一样。所以通过外观来辨认高性能车是比较靠谱的,至少辨认出跑车和超级跑车很容易。但是除了跑车之外,汽车市场当中还存在很多扮猪吃老虎的车型,说白了就是外观造型设计平淡无奇,让人感觉属于普通的家用车,其实却具备跑车级的动力性能。


这种车型其实有很多,比如宝马m系列就是基于普通系列车型打造而来,不过动力总成完全不一样,奥迪RS系列不仔细看也看不出门道,但是一脚油门下去就能够体验到完全不一样的加速质感。本田旗下也有一款类似的车型,那就是大名鼎鼎的红头思域,也就是本田思域typeR,这款车最近迎来了一次更新,全新的官方图片看起来明显更加激进。


首先从外观造型设计方面看,车头除了大红色的本田车标之外,还格外增加了红色贯穿装饰条,两侧依然保留当前本田思域非常经典的LED矩阵大灯光源,车头下方可以看到碳纤维材质打造的红色前铲。侧面白色高性能锻造合金轮毂搭配红色刹车卡钳,尾部可以看到碳纤维尾翼装饰,高速状态下还能够提供额外的下压力,中置三根排气管出口可以说是辨别这款车的快捷方式。


打开车门之后能够感受到整车的运动氛围,明显和国内生产的本田思域不太一样,毕竟这款车属于彻头彻尾的高性能产品,驾驶员正前方可以看到红色方向盘,车门内侧和车辆座椅也有大量的红色装饰,两个独立座椅采用了赛车级桶形设计,中间的金属换挡杆进行了全新改造,圆形金属质感上面可以看到红色数字,周边可以看到新增加的自动启停功能以及电子驻车。



这次亮相的全新特别版车型继续搭载2.0t涡轮增压4缸发动机,这台发动机能够压榨出320马力,峰值扭矩高达400牛米,在同排量发动机当中属于比较领先的水平,搭配6速手动变速箱带来非常高的可玩性,在静止状态下加速性能完全能够叫板一些入门级别的跑车。


红头思域车型早在2007年就已经拿下了德国纽北赛道最快量产前驱车的世界纪录,而且保持了好几年,结果最终被雷诺梅甘娜RS打破,如今更新之后的红头思域很可能会重回赛道,找回属于自己的荣誉。



问题来了,你有钱会选这样的“低调”高性能车吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。


车系: 思域(海外)
标签: 新车资讯
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