10月13日，特斯拉下调了 Model S 长续航版和高性能版售价，但当时并未公布除售价以外的其它信息。直到10月16日，官网才对版本及续航里程信息进行了更新：

更新后的Model S 长续航版改称为长续航升级版，续航里程由660KM调整至719KM，增加59KM，最高时速和百公里加速成绩不变；

Performance高性能版由650KM调整至694公里，增加44KM，最高时速250KM/h增加至261KM/h，百公里加速成绩不变；

Plaid版因为是9月23日才公布各项参数并开放预订，并且交付日期需要等到2021年末，因此此次更新各项参数无变化。

除了此次对新版Model S的信息更新，特斯拉还宣布自10月16日终止“信心保障计划”，此前该计划包括：如果车主在特斯拉新车交付后的7个日历日内对新车不满意并符合以下5个条件可以选择退车，1、车辆里程读数未超过1600公里；2、“新车有限质量保证”尚未失效；3、未提交或未申请过任何可适用的激励政策、奖励、优惠或特别待遇；4、车辆处于全新状态，未受损坏且无异常磨损；5、未转售或转让给任何个人或实体。

总结：

此前，因为特斯拉频繁调整售价，致使一些刚购车的车主产生了不满，但当时符合“信心保障计划”的车主可以选择退车，现在这一计划终止，车主不能在以符合该计划为理由进行退车，对车主来说在购买特斯拉时显然会为短期内是否会调价这个问题困扰。另一方面，特斯拉的新车交付量在快速增长，在国内市场Model3已经连续多月销量超过1万台，目前稳坐国内新能源车型前列。而特斯拉正是希望通过“量”的提升不断降低单车成本，以量换价，占领传统燃油车市场，因此终止该计划也许是特斯拉为后期继续调价所采取的一种措施。