近日，富士康的母公司鸿海科技集团在HHTD 20的鸿海科技日上，发布了自己开发的MIH纯电动开放平台，该平台分为软件以及底盘的硬件两大体系。

其中，底盘硬件平台在数据上，将覆盖2750~3100mm的轴距，轮距范围1590~1700mm，离地间隙为126~211mm，可满足4个主流级别的轿车、SUV、MPV以及衍生车型。

在动力以及续航水平上，该平台支持前驱、后驱以及双电机四驱的动力驱动以及93kWh、100kWh、116kWh三种不同规格的动力电池模组。单置前电机最大功率为95~200kW，单置后电机最大功率可达150~240kW。据悉，该平台将搭载六合一的碳化硅电驱动系统。

另外，该平台为铝质轻量化平台，车身部件多处采用高强度压铸材料，拥有较好的延展性、耐腐蚀性以及无需进行热处理。动力电池将拥有六大科技，并且预计在2024年，推出首款商用的固态电池。

在软件层面，该平台将提供底层数据开源，可供开发者进行相关软件开发。另外，平台支持自动驾驶、智能座舱、整车OTA升级等多种智能科技的搭载与应用。