汽车不止赛道竞技，更体现出对生活的一种态度。残酷的市场环境下，一个豪华品牌的主战场显然不止于赛道，日常道路才是需要重点关注的领地。

前两篇文章中，我们伴随三位玩车大咖的目光认识了全新的凯迪拉克品牌，充分了解了当下凯迪拉克CT轿车家族车型。而玩车终究只是生活的一剂调味剂，让消费者享受于用车生活才是凯迪拉克的另一大制胜法宝。第三篇文章我们不谈过多专业术语、名词，而是从他们主观视角，感性的分享CT4、CT5、 CT6三款车打动人心之处。

全民消费升级，豪华品牌门槛一再下探的大趋势下，如何做好一款“感动人心的入门豪车”，成为衡量一个品牌是否乐意向年轻人敞开怀抱的标尺，CT4便肩负起凯迪拉克的这项重任。

首先是豪华门槛。CT4依然采取凯迪拉克招牌的“降维打法”，以B级车的姿态对同价位几大主要对手 — 宝马1系、奔驰A级、奥迪A3等A级车发起挑战，客观的说，CT4的综合产品力具备碾压级优势。

20来万的终端售价，在CT4身上可以换来2.0T四缸高功率引擎、后驱、18英寸轮圈等一系列人无我有的机械配置，更拥有诸如14扬声器BOSE音响、安吉星等享受型配置，如此一款在颜值、性能、配置、用料等方面毫不妥协的豪华品牌后驱轿车，简直是为那些有更高追求的年轻消费者量身定制。

CT4的造型拥有同级少有的动感犀利设计，20万的车展现出不输30万+的气场，极大程度提升目标用户对品牌和档次感的追求。紧凑的身材，又非常适合在拥堵的城市用车，对将其当作人生第一辆车的小哥哥小姐姐们都非常友好，是一款极其适合都市年轻白领人群的座驾。

越过价格门槛，则是个性表达。选择豪华品牌B级车的消费者，在更充裕的预算范围内，对目标座驾个性提出更高追求。在宝马3系/奔驰C级/奥迪A4吸睛能力大打折扣的今天，CT5出众的造型设计第一眼便吸引了不少年轻消费者的目光。

CT5通过近乎不计成本式的硬件加持，辅以凯迪拉克向来的高舒适性配置表现，将操控与舒适性这对看似不可兼得的特性合二为一，这是一款即可舒心走街道，也能够畅快跑赛道的均衡车型，非常适合对驾驶不妥协，同时又想兼顾日常实用性的新时代精英CP人群。

试问哪一对年轻人不憧憬拥有这样一台有颜、有趣、有内涵的座驾。忙碌时，CT5能够陪伴他们奔走于奋斗的道路上；闲暇时，驰骋于山间小路探索新的风景，这不正是一款“可盐可甜”座驾的真谛吗？

上升到品牌旗舰，豪华舒适也好，前沿科技也好，笔者看来，都抵不过“品味”二字。一款旗舰级车型，除了出众的产品力之外，这款象征品牌图腾的车型由内而外散发出的气场更为重要。理性来讲，凯迪拉克CT6作为新美式豪华旗舰，对比同级/同价位阵营车型，其不论是在产品设计、气场营造、尺寸等诸多方面均拥有独特的卖点。

CT6所配备的后轮转向系统也好，Super Cruise超级巡航系统也罢，均能为旗舰座驾主人的每一次出行带来润物细无声的用车体验。正是这份人无我有的气度，铸就了CT6别样的旗舰级品味。

一款车展现出的气度，能够折射出主人的气质与品味。CT6正是一款可居家可商务的高品质新美式豪华座驾，适合对座驾拥有丝毫不妥协追求的中产精英人士。

有人说时代属于大多数，也有人说时代属于少数派。在汽车驱动方式的改变与进化中，后驱总是令人尊敬的存在。它激情四射，它舒适从容，它带给人更多驾驶的想象。乐趣难以描述和量化，就像手中的咖啡，来自不同的蒸馏管与温度的碰撞，最终带来完全不同的体验。这三辆后驱的凯迪拉克也同样如此，不论是CT4的浓缩即精华，还是CT5的仪式CP性，亦或是CT6的别样品味，它们性格迥异却又殊途同归，在每一次点火后为你带来凯迪拉克坚守的乐趣与享受。