每个人都有自己的理想，而理想汽车的诞生，注定将承载汽车人的理想车型。能够在汽车界后来居上的品牌少之又少，而具有互联网基因的理想汽车就是其中之一，甚至一定层面上可以和BBA一较高下。而理想汽车被用户熟知的，并非其互联网造车理念，而是另辟蹊径的新能源发展理念，这种理念可以说是颠覆性的，而它的承载体便是上市一年之久的理想ONE。

2019年4月，经过品牌培育之后的首款产品， 理想ONE终于上市。理想ONE的上市，对理想品牌甚至对整个新造车势力是一种“鞭策”，彻底击碎了那些“PPT”造车的“闲言碎语”。其实最能打破这种“闲言碎语”的便是取得的成绩：如果你对月销3000辆没有概念，那么持续7个月成为PHEV销量冠军，相信能够引起你的足够兴趣。理想ONE能够取得这样的成绩，甚至羡煞了BBA车主，甚至有些车主直言买早了，究竟是什么样的实力，让理想ONE“后来居上”呢？

作为新造车势力中一员，理想品牌的培育非常成功，不同于传统经销商销售模式，理想ONE采用线上、线下结合模式，而线下主要以体验店为主，而这些体验店多为直营中心，截至目前已经有60余家，这样做的好处便是理想品牌能够把一起做到最好，而这种模式被用户广为接受。而这种接受体现在理想ONE上，理想ONE只有一款高配车型，32.8万元的价格对于一款中大型SUV来说，用BBA车主的话来说，那便是性价比超高。

做任何事情如果能够做到极致，那么我们就不用担心用户，理想ONE确实这样做了。霸气的外观设计和科技简约内饰造型，让一款中大型SUV看起来非常大气/舒适，主动进气格栅、隔音玻璃、20寸双色轮毂这些都是亮点，这里不再多说。理想ONE最成功的当属配置，虽然只有一款车型，但是满足了所有用户对智能科技感的追求：L2级自动驾驶、OTA升级、全速自适应巡航、自动泊车、电动后备箱、无钥匙进入、远程启动、自动空调、车载微信等，在配置上丝毫不逊于BBA。

动力绝对是理想ONE的“杀手锏”，不同于传统PHEV动力形式，理想ONE采用增程式动力，不仅能够纯电驱动，而且能够油电驱动，不管舒适还是运动模式下动力都非常强劲、舒适，240KW的综合功率、530N.m的综合扭矩足以说明一切。当然作为一款PHEV，理想ONE提前满足国六B排放标注，只支流快充时间仅半个小时，对于用户来说还是放长方便的。

当然作为一款新能源车，能不能经受住道路和续航考验，用户也是非常关心的，两台理想ONE通过西藏阿里北无人区，总共续航超过600km，整车更是完好无损，足以证明其产品实力。

结束语：每一款车型都有自己的使命，而理想ONE的使命便是：基于自身互联网优势，满足用户日行千里的新能源产品，而增程式动力又引领新能源市场，通过品牌和产品力的打造，为后来者指明了方向，更是为自主品牌向上发展，直面BBA竞争树立了榜样。