根据外媒报道，奥迪证实他们的电动性能车 e-tron GT将推出搭载3个电动马达的高性能车型RS e-tron GT，它是奥迪运动化部门Audi Sport所开发的第一台电动性能车，将于明年年中和标准版的e-tron GT同步上市，据悉奥迪原本计划在2020年的洛杉矶车展推出标准版的e-tron GT，但由于新冠疫情使新车上市计划被迫取消，发布会改为2021年初举行，届时RS e-tron GT将同时推出。    

    外媒也公布了预告图，显示RS e-tron GT配备十分独特的车身空气力学套件、突出的轮拱和具有侵略性的后分流器，以提升高速时的下压力，车顶和车身的一些饰板结合了碳纤维材质，以减轻车重。而在钣件之头，e-tron GT和RS e-tronGT都是采用和保时捷Taycan相同的底盘平台，而奥迪官方并未公布动力和性能相关数据，但是Taycan只配备双电动马达，但RS e-tron GT则是配备三个电动马达。

      RS e-tron GT预计配备大容量的95kWh电池模块，两个电动马达将连接到后轴，一个在前轴，另外通过主动式和完全可变扭力分布系统，控制后轮的扭力分布，可大幅度提升运动的灵活性和操控性能。奥迪甚至表示，三个电动马达车子具备可控制的漂移能力。另有优化的底盘、重新设计的悬挂系统，以及降低的行车时车身的高度。    

     外媒以Taycan基准，预计RS e-tron GT的最大马力应该英制马力700bhp以上，相当于公制马力710hp，其时速0到100公里加速大约3秒可完成。而此一大型电池每一次充满电最大续航里程应该在250哩左右，相当于402公里。