车评观察 《车评社》第388期

前言：意料之中，上汽大众和东风日产的致歉声明来了。

从两份不约而同的声明来看，致歉内容相似、版式也基本一致。有人表示，如此“4S店黑幕”事件存在着严重的失信且违法的问题，而官方的声明则诚意不足，应该抵制两个汽车品牌。

既然您也点进来，那就了解一下吧。

两份声明如下：

上汽大众回应称，该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务，同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为，为此已责令该经销商立即停业，接受相关调查。

东风日产官方发布声明回应称，取消该专营店星级评价资格并限期整改;开展全国专营店的售后服务检查工作;并就此事向广大用户致歉。

没看明白怎么回事?

咱们来看一下事件回顾。

10月19日，《新京报》记者在针对北京两家4S店暗访中，发现上述两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题，以此谋求更大的维修保养利润。

在上汽大众北京恒星天诚4S店，《新京报》暗访记者发现一名4S店员工用铁锤将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。

对此，该店一名维修技师对暗访记者称：“很正常，每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业就是这样。”

另据暗访视频显示，其中被曝光的东风日产晟通专营店(东风日产的声明并未公布该店全名)位于北京市房山区，曾获得东风日产颁发的 “全国五星级标杆专营店”称号。

然而，该店售后工作人员不仅借用其他车辆的电池检测报告单简化流程，并且在与车主交接《定期保养检查项目表》上作假。

在车辆保养过程中，该店维修技师打开一瓶尚未开封的节气阀清洗剂，然后直接倒进旁边的废油回收桶内。

据了解，被倒掉的节气阀清洗剂在4S店内售价99元，加上工时费180元，车主在节气阀保养项目一共花费279元，但实际上技师并没有为该车清洗节气阀。

不仅如此，该4S店在对新员工培训时，更是让售后服务顾问和维修技师学习“话术”来忽悠车主购买多种养护项目等。

可以说，两家汽车4S店的行为“欺骗”了其忠诚的客户，严重失信，甚至存在“骗保”的违法行为。

为此，两家车企不约而同的发出了“相似”的声明，也就出现了文章开头的一幕。

其实，从回应来看速度确实很快，但是从两家的表态及处理方式来看，似乎又难消车主们的怒火。

网友甲：关于保险这一块这算是行业的公开秘密了。

网友乙表示：上下袒护，吃亏的还是消费者。

网友丙：这个不是所有4S店套路吗?司空见惯，见怪不怪。

写在最后：

其实，关于4S店售后服务乱象的报道在网上一搜会有很多，比如以次充好的“副厂件”、“外部采购的机油”“过度维修”都屡见不鲜。

而经销商之所以铤而走险，主要还是因为维修保养方面收益高，巧立名目所得的利润丰厚。

而与之相对的是，发生纠纷时，车主取证难、维权难度高，这也在客观上纵容了部分经销商。

业内人士也表示，4S店保养也并非不可以，只要保留好每次保养的凭证，按照厂家保养手册来按时保养，厂商也就必须执行三包政策及整车相关质保。

截止发稿，有消息称，北京东风日产晟通专营店所属的北京市房山区市场监督管理局工作人员表示，他们已关注到该事件，将进一步核实相关情况。