新一代S级来了,外观内饰全面升级,六大黑科技抢眼

9月初奔驰悄无声息的在全球同步亮相了全新一代 S级。这一代的奔驰S级是划时代的S级,也是“画风突变”的奔驰S级,相比W222这一代的S级新款S级W223变化非常大,从端庄典雅变成了“精神小伙”,让许多S级的粉丝难以接受。但是随着实车的发布,不少人表示真香,而真香的原因就是全新S级搭载了6大黑科技配置,让消费者和车迷感受到了前所未有的科技奔驰,也是有史以来技术最先进的S级。今天我们就根据奔驰S级的六大黑科技来聊聊这款车。




1. 基于MRA II后驱平台打造

全新的W223奔驰S级,车身材质将采用大量的碳纤维和铝制材质,也是奔驰首款采用对半比例制造的钢铝混合结构车身,铝合金占车体50%,轻量化后的奔驰S级仅白车身就相比上一代轻了60公斤。而全新的MRA II后驱平台也是奔驰最新的平台,这款平台的各种黑科技要远远领先对手。并且MRA II后驱平台天生就可以电气化从48V轻混到插电混动在到纯电动,未来的奔驰S级或许都会有相应的车型。

2.全球首创后排正向安全气囊

作为一款主攻行政级座驾的大型轿车,奔驰S级一直注重后排乘客的舒适度以及安全性,而这一次奔驰首发了全球第一款后排正向安全气囊,后排乘客安全性得到大幅提升。气囊位于前排座椅后部的。它是内部充有压缩气体的圆柱形管状框架,弹出时像U型棒球手套的后排气囊在两翼之间快速展开,可以直接接住后排乘客的头部,防止撞向前排座椅或后排座椅上的多媒体屏幕。

3.预防性侧碰撞保护功能

这个技术并不是奔驰首创,也不是奔驰首先搭载,在奥迪的A8L中期改款时就已经搭载,但是奔驰S级作为奔驰的旗舰,对手的功能它一样也有。在侧碰撞时奔驰S级可利用魔毯悬架功能主动调节悬挂高度,雷达探测到碰撞即将发生后,将在极短的时间内提高车身8CM,让更加坚固的车架部分对向来车降低冲击提升车身刚性降低事故风险。

4. 智能领航系统

全新的奔驰S级拥有无与伦比的智能辅助驾驶系统,它不仅支持L3级的智能领航技术,还有全球首款无需驾驶者(L4级别)的自动代客泊车功能;日常驾驶的L3辅助系统让S级也能媲美特斯拉,自动辅助驾驶不再是新能源的专利。而自动代客泊车以及自动召回也让你摆脱了停车和取车的烦恼,走到家门口或公司门口车子自动到位或停好,简直是科幻级操作。

5. 首次搭载后轮转向技术

虽然后轮转向不是新鲜技术,但是这是奔驰S级首次搭载,后轮转向的加入不仅缩小了转弯半径,也能让奔驰S级在60Km以下获得更好的操控体验,并且能让全新S级在更加狭窄的位置中停车,解决了庞大车身不好停车的问题,让这台行政级座驾拥有媲美A级轿车的灵活体验。

6. 全新的内在科技配置,12寸大屏、指纹解锁、面部识别、主动氛围灯、隐藏门把手、智能钥匙


全新的S级配置方面异常丰富,最新的MBUX互联系统支持指纹/面部识别、输入驾驶员身高自动计算调节座椅/方向盘/后视镜位置等功能。而且这一代的S级还配备了主动香薰/氛围灯系统、头枕加热、前排座椅耳畔音响等配置。而隐藏式门把手、智能钥匙、带实景预判的导航系统都是奔驰S级的得意配置,这些配置加持下奔驰S级拥有了同级别最强的配置。


车系: 奔驰S级
标签: 技术解析
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