9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席

自从2011年崛起以来,SUV一直是国内市场主旋律,凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说:多人买的东西就一定不会差,毕竟市场表现不会说谎,既然如此,不如秉着这个“多人买”的原则,看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢?9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席


NO.10:本田XR-V

销量:16984辆

售价:12.79-17.59万元

本田XR-V作为旗下入门款SUV,凭借出色的空间优化能力成功将身为小型SUV的劣势转换为优势,并且经过中期改款后,整车造型更加年轻时尚。动力系统换装本田思域同款1.5T发动机,最大马力177匹,峰值扭矩220Nm,一时间让其拥有钢炮SUV称号。


NO.9:本田缤智

销量:17072辆

售价:12.78-17.68万元

本田缤智与 本田XR-V同为兄弟车型,两车差别主要集中在外观方面,缤智比较偏居家风格,而XR-V则更强调个性运动化。选择哪款就任凭个人喜好,不过就我个人看来,广汽本田在做工方面要比东风本田要好上一些。


NO.8:大众探岳

销量:17215辆

售价:18.69-26.49万元

大众探岳之所以能进入榜单第八位,一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠,低配1.4T车型提车价已经突破14万元,另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩,导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。而在产品力方面,探岳表现同样出色,虽然没有经过加长,车身长度不到4米6,但的得益于大众优秀的空间优化能力,使得探岳拥有越级的后排乘坐空间。另外,即便是全系最低配,也依然配备定速巡航、倒车雷达、8英寸中控显示屏等实用功能,对于车辆配置需求不高的消费者可以选择入门款,毕竟不到14万就能买到中型SUV还是非常划算的。



NO.7:吉利博越

销量:17513辆

售价:8.88-15.68万元

自从博越推出“Pro”版车型后,新老同堂销售一直是其销量有力增长点,不过在金九银十销售旺季中,博越销量不升反降实属让人摸不着头脑。上车质网查询才发现,博越双离合变速箱在行驶时存在低速顿挫问题,难怪销量下跌。希望厂家能正视问题,给到消费者一个合理的解释以及提供补偿方案,始终放任不管的话,久而久之,很可能对车型口碑造成不可逆转的破坏。


NO.6:丰田RAV4荣放

销量:18318辆

售价:17.48-25.88万元

自进入国内以来,丰田荣放凭借皮实耐用、经济实惠以及超高保值率的车型特征迅速征服广大消费者,并且根据市场需求及时做出迭代升级以保证其产品竞争力。目前在售的新款荣放野性化元素更加明显,这使得它拥有不同于同级竞争对手的外观造型,在辨识度方面更胜一筹。TNGA架构下荣放变得更加安全,新车被动安全方面标配8安全气囊,同时A柱、B柱等碰撞受力点均采用高强度热成型钢,给到人员更周全的安全呵护。主动安全方面全系带有L2级别自动辅助驾驶系统,包括自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、车道保持等行车安全配置。除此之外,新车首次配备THS混合动力系统,在动力性能与燃油经济性方面取得平衡,同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点。



NO.5:荣威RX5

销量:18630辆

售价:9.98-13.98万元

最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯”双车战略,荣威RX5也不例外。经过重新设计的RX5 PLUS外形更加年轻运动,尤其是贯穿全车的荧光绿装饰条,更是凸显其与众不同的一面。当然,以互联网SUV起家的它自然在车机方面有所升级,新车搭载与阿里共同研发的VENUS智能车机互联系统,界面菜单UI更加扁平,美感度直线上升,小程序的加入也能为用户提供良好的使用便利性。


NO.4:大众途观L

销量:19722辆

售价:21.58-31.18万元

大众不愧为大众,虽然经过中保研碰撞事件后低迷过几个月时间,但随着终端优惠的加大,消费者还是抵抗不住“真香”定律。不过我想说的是,一台车连最基本的安全都做不好,搞国内外区别对待,纵使它在其它方面再有性价比,我们都应该去唾弃它。但无奈销量证明国人就是黄忠,而大众就是周瑜,一个愿打一个愿挨。


NO.3:长安CS75

销量:25180辆

售价:10.69-15.49万元(CS75 PLUS)、10.39-11.99万元(CS75)

很可惜,长安CS75在前几个月有望终结哈弗H6连续80多个月的销量冠军,但无奈市场认可度还差那么一丢丢,导致始终没能突破。更令长安难受的是,不仅没能拉哈弗H6下马,而且还赔上了自己第二名的位置,如今只能屈居季军。但抛开这些外在要素不谈,单看CS75产品力的话还是非常不错的,尤其是全系采用爱信自动变速箱,在稳定性方面对比采用双离合车型有着明显优势。


NO.2:本田CR-V

销量:27447辆

售价:16.98-27.68万元

本田CR-V刚刚进行中期改款,补齐老款车型在外形、配置以及隔音等方面的缺点,使其市场关注度再次上升。外加广汽本田皓影最近也遇到些小麻烦,部分客户回流至CR-V处,在天时地利完美结合下成功登上榜单第二位,而且未来终端优惠进一步扩大后,销量有望继续攀升。



NO.1:哈弗H6

销量:39168辆

售价:9.8-14.1万元

闭着眼睛猜都能猜到哈弗又一次成功卫冕,虽然在前几个月颇有被反超趋势,但随着第三代哈弗H6上市,哈弗H6用接近4万辆的成绩再一次向其它车企证明自身标杆地位。新哈弗H6外形一改过去成熟稳重风格,变得更加凶悍且运动,并且,新哈弗H6支持三屏联动功能,能随时随地将车机信息映射在不同屏幕当中,无论是科技感还是实用性相比老款都有着巨大飞跃。除此之外,新老同堂销售有效降低购买门槛,从而覆盖更多消费群体,销量也会进一步腾飞,预计短时间内很难有车型能完成对其的超越。


十款SUV之中有各位关注的车型吗?目前处于“金九银十”销售旺季下半场,车企为弥补上半年落下的进步往往会给出比较有诚意的优惠政策,选择在这个时候入手不失为一个好时机。


标签: 销量解读
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