为何加价购买的雷克萨斯,却还是属于二线豪华品牌?

说到汽车的豪华品牌,大家肯定想到的是BBA,你说他是豪华品牌吧,现在都有人吐槽是街车了。BBA是属于一线豪华品牌,而像雷克萨斯、林肯等车型就属于二线豪华品牌了。虽然雷克萨斯是丰田汽车的高端品牌,但是从品牌效应和销量上来说,都不能做到丰田汽车该有的样子,至今却还是属于人们口中的二线豪华品牌。


在中国,BBA可以说是汽车的牌面,为了证明自己的实力,一般都会考虑入手BBA。多数人都是冲着他的品牌效应去的,除了有面子外,还有工作事业上的加成。当然,除了本身的品牌效应外,还有自身的产品综合性能。就像在二线豪华阵营的品牌,比如雷克萨斯主打舒适性,沃尔沃主打安全性能,这类车型一般都只有一个或者两个优点。而像BBA的话,你说好也不是很好,说坏也不是很坏,全面发展,找不出来毛病。


其次就是品牌的价值,你别看我们平时把国产车和合资车做对比,其实都是一个道理。一线豪华品牌也是如此,因为BBA都是国外的,这个时候谁先进入国内,谁就占得先机了。BBA在国内都有国产车型,跟中国其他的车企成立合资企业,可以更快的打开市场,至少让市场知道他们的存在。而雷克萨斯通过全系进口的模式,反而因为进口加价的行为,常常被人诟病。


还有就是市场循环效应,一线豪华品牌销量高了,再加上后期的维修保养,可以赚到更多的钱。而他们在赚钱的同时,还积极投入资金进行新技术的研发和旧技术的革新,长期以往,形成了良性循环,自然就越做越好。单从这一方面来说,雷克萨斯就很难达到收支平衡,这就形成了另一个循环。


雷克萨斯除了定位是豪华品牌外,它的产品性能完全就是背道而驰的,别人都花几十万买车了,你就给我说这车舒适好开?当然,也有人喜欢这个又贵又舒适又好开的车,不然也不会卖的加价,你们觉得呢?


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标签: 品牌分析
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