在刚刚结束不久的2020北京车展期间，全新中型SUV 思皓X8正式上市，官方指导价为8.88万—13.58万。本次，行车视线受邀来到合肥参加“灵活空间 自由无限”——思皓X8试驾活动，那么它的表现究竟如何?接下来就让我们一探究竟。

在把车开起来之前，我们先看看这台车的静态表现如何。思皓X8在外观设计上采用了最新的家族式设计风格。前脸大嘴式进气格栅搭配左右两侧造型凌厉的分体式大灯组，彰显出极强的视觉冲击力。值得一提的是，思皓X8在配色上提供卡曼娜红/宝石蓝/珍珠白/雅致棕/炫酷黑五种配色可选，并且全系可选装双色车身选装包，可以满足消费者更多个性化需求。

车身侧面采用了双腰线的设计，上方腰线尾端与尾灯相连接，塑造出不俗的力量感。值得一提的是，JAC家族式的“鲨鱼鳍”窗线设计在思皓X8上得到了延续，不仅造型时尚，更是可以有效保障后排侧方视野，带来更为优质的乘坐体验。此外，新车还采用了“Y”型双色五幅轮毂设计，时尚气息得到进一步提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4815mm/1870mm/1758mm，轴距2830mm。

来到尾部，思皓X8的整体设计棱角分明，层次感十足。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，有助于拉宽横向视觉宽度。排气布局方面则采用了双边双出的设计，带来不俗的运动感。

来到车内，思皓X8的内饰整体设计以简约大气为主路线。仪表台线条十分流畅，塑造出环抱式的效果。12.3英寸悬浮式中控屏的设计不仅在视觉上营造出了浓郁的科技氛围，实用性上也是毫不含糊，内部集成了听音乐、看电视、K歌、智能语音控制、手机互联等多项实用配置。用料上，思皓X8大量采用皮革软触包袱，边缘采用欧式双缝线处理，提升了内饰质感。此外，64色氛围灯、电子挡杆、触控式面板、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘和一键启动等功能配置更是进一步提升了车内科技感和舒适感。

与此同时，思皓X8 ADAS智能化达到了L2级水平，可实现自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、盲点监测系统BSD、门开报警DOW、换道辅助LCA、车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、交通拥堵辅助TJA、车道保持系统LKA等功能。

值得一提的是，思皓X8提供5/6/7座三种组合方式可选，二三排支持全平放倒;全车储物空间多达26个，触手可及的地方预留着足够的空间;后备箱储物空间达到2300L。此外，扶手箱还内置了出风口，可以在10-30℃范围内调节温度，快速给存放的物品降温或温热。

说完了静态，咱们把思皓X8开起来聊聊。其搭载了一台1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm。1800rpm即可达到最大扭矩，0-50km/h加速时间为5.2秒。传动系统方面，与之匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱。

对于思皓X8的目标消费者而言，激烈驾驶或许并不是他们的首选因素。本次试驾的自动挡车型在实际驾驶体验当中加速体验确实说不上强劲，但当你想要超车并线的时候，只要深踩油门，它也一定不会让你失望。而思皓X8搭载的DCT双离合变速箱在实际体验中换挡平顺性十分出色。

思皓X8采用了前麦弗逊搭配后扭力梁非独立悬架的组合，在试驾之前看到这样的配置其实我并不看好它的滤震表现。但在实际驾驶过程中，思皓X8对于细碎颠簸的过滤效果不错，给了我一些惊喜。面对大的颠簸时也比较干脆利落，不会产生过多的余震。

NVH方面，思皓X8整体的噪音控制令人满意，可以有效隔绝大部分来自外界的噪音。根据数据显示，思皓X8在120km/h的时速下车内仅有67.4分贝，在同级之中实属优秀。

​ 总结：

思皓X8作为一台中型SUV，外观设计可以说是十分惊艳，结合其越级的空间表现、满足日常需求的动力储备、丰富的配置等多个亮点，反观其8.88万—13.58万的售价，在性价比上可以说是十分具有竞争力。