真香定律在汽车圈就更加常见了，某些车被骂得很惨，但是销量却非常打脸，猜猜看，都有哪些车吧。

广汽丰田 汉兰达

首当其冲的是大家非常熟悉的丰田汉兰达。作为七座中型SUV市场的霸主， 汉兰达仿佛神一般的存在，自07年上市、09年国产以来，热销的势头就从来没有停止过。在同级里头，几乎每一款新车上市都扬言要“对标”，甚至是“吊打”汉兰达，可是10多年时间过去了，一个能打的都没有，汉兰达仍旧是标杆的存在。

不可否认的是汉兰达在内饰和配置上，相较于同级别车型来说，都不占太多优势，尤其是放在2020年来看，已经有些跟不上时代步伐的感觉。至于动力方面，2.0T+6AT只能说是满足日常使用，还有人搬出“上坡不跟汉兰达”的段子，吐槽汉兰达的越野能力。

可是为何汉兰达的销量依旧那么好，消费者甚至不惜“加价”来购买它呢？大空间，不错的功能性和实用性，更为关键的是口碑好、品质好和高保值率，这些正是汉兰达在市场屹立不倒的法宝。

前几天，新一代汉兰达在国内路试谍照曝光，不少网友在后台纷纷留言：“丑到爆”、“大叔车”。虽然评论都是吐槽，但不出意料的话，有很多人都等不及要入手基于TNGA架构打造的全新一代汉兰达了，哪怕是“加价”，相信有些人也是在所不惜···

东风本田 CR-V

9月汽车销量榜单已经出炉，据乘联会的数据显示， 东风本田CR-V以27447台的成绩，同比上涨43.7%，排在SUV销量第二、合资SUV销量第一的位置。不难看出，中期改款的CR-V实力大幅提升，再度回到巅峰的水准。

CR-V和汉兰达的优点相类似，大空间再加上省油省心高保值率等优点，在同级车型当中，CR-V的产品竞争力十足。都知道，本田CR-V曾经也是大家口中的“加价神车”，不过自从“那事情”之后，CR-V的价格已经恢复正常，在市场中还有少幅度的优惠。

对于本田的1.5T发动机，相信不少人耿耿于怀，担心会出现机油增多的状况。甚至有些键盘侠还会拿车辆的安全性来说事，嘲讽车辆的安全性堪忧。真实的情况是出现问题的产品已经召回，而现在几乎没有出现过机油增多的问题，大家还是可以放心购买的。

至于CR-V的安全性，在美国IIHS是全优的成绩的，中保研的成绩也没有出来，凭什么说人家安全性不ok呢？中国市场的车型会减配？算了，我是吵不过某些人···总之，销量是不会作假的，销量好的车自然有着吸引消费者购买的理由。

东风本田 思域

至于思域，槽点好像比上面的两款车更多了。从备受诟病的发动机，到“秒天秒地”的网红神车，再到糟糕的中保研碰撞成绩，都是网友吐槽思域的地方。吐槽归吐槽，思域的销量一直非常亮眼，常年排在轿车榜单前十名。

如果你是年轻人，要问我10-15万元要买什么车？我会毫不犹豫的推荐思域，思域一直是运动型家轿的标杆。超高的颜值深受年轻消费者所喜欢，并且今年在三厢版的基础之上，还加入了更具运动风格的思域Hatchback，整车的风格采用思域Type-R的造型设计，看起来更加的帅气。

思域卖得好同样不要忘记它的动力表现，1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，220N·m的最大扭矩看似不起眼，不过0-100km/h加速时间达到9秒左右，这样的性能在同级别车型当中也算是十分不错的表现。所以说，思域卖得好并不出奇，毕竟产品力真的优秀。

雷克萨斯 ES

促销活动，降价优惠······ 这年头大家都在想方设法，通过各种渠道提升销量，但总有一些品牌是例外，他们的车子并不愁卖，反倒是玩起“加价”，例如接下来要说的雷克萨斯ES。

作为一款中大型轿车，雷克萨斯ES在动力方面显然是不满人意的，2.0L自吸发动机，百公里加速时间达13秒，而2.5L混合动力版本在动力上面的表现会好些许，但相比起同级别的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的2.0T版本车型，ES的动力系统显得相当“佛系”。

的确，ES论豪华感不如奔驰E，论操控不及宝马5，科技也比不上奥迪A6L，但就是这样一款不怎么起眼的车型，在市场上的销量却十分可观，并且是长期处于供不应求（加价）的地步。

进口的身份加上雷克萨斯强大的品牌影响力加持，让雷克萨斯ES成功“超神”。当然，这与官方的销售策略有一定关系，但不可否认的是，雷克萨斯ES产品力强劲，买这辆车的消费者还是非常多的。

总结

上述的四款车仅仅是代表，像这样的“真香”车型还有很多。又例如“中国特供车”，“三缸发动机” 和“双离合变速箱”，很多人听到这些词就会谈虎色变，但是从销量来看你就知道，消费者并不排斥这些车，相反，哪怕是“三缸机”和“双离变速箱”，只要车子优惠足够大，产品力充足，照样会有很多消费者购买，理由很简单：真香！没有谁能够逃得过真香定律。