常见问题一：3万公里自动挡K2，热车加速无力？

答：点火问题，发动机带不动负载，需要清洗火花塞，必要时更换火花塞。

常见问题二：K2一年新车平衡块生锈

答：气候原因，新车K2平衡块为固定铅块的铁皮易生锈，做动平衡时换掉就好了。

常见问题三：发动机工作抖动、油耗特别高？

答：油耗增高，未定期清洗节气门、未定期清除积碳、空气滤芯未及时更换导致进气不畅，从而导致燃烧不充分、火花塞未及时更换导致燃烧不完全

常见问题四：手动挡K2，挂倒挡打齿，响声剧烈。

答：可能是操作不当，离合不到位，导致打齿。

同步器的作用，同步轴的作用。有的人挂档速度快，尤其是1档，因为起步急，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不是同步的，一快一慢，同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速，所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡，之后再挂就特别顺畅的原因。解决办法是，挂1档的时候离合踩到底，之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的，所以齿轮咬合本身就不是同速，相对1-5确实显的不好挂，而且也不会有吸入感。

常见问题五：今天打开发动机舱闻到一股很难闻的胶皮糊了的味道,到处都看了,没发现问题,不知道问题大不大？

答：闻到了车子发出的焦糊味，肯定是有原因的。这种事情，可大可小。至于是什么原因呢，也不好说。一辆汽车起码有几千个零件，橡胶的、塑料的、金属的都有， 每种零件有不同的气味。平时大部分零件在正常工作的情况下味道都很小，不过如果有不正常磨损或消耗时就会发出一些刺鼻的味道。

1、驾驶室内有塑料的煳味

造成原因：电线过热或有电器发生短路

如 果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。 如果是电线过热的话，发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自 燃。

2、开空调的时候车内有异味

造成原因：空调滤芯或送风道不清洁

空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源，所以闻到车内有异味的时候最好马上彻底清扫干净。

3、橡胶烧焦的煳味

造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障

橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。

检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。如果皮带松弛并已发出煳味就要立即送修。

检查制动蹄片和轮胎有没有过热。碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种 味道时，最好马上靠边停车等刹车片的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上。另外一些橡胶软管温度过高也会发出橡胶味。

4、未燃烧的汽油味/生油味

造成原因：油箱受损或供油系统出现渗漏、碳罐橡胶管路老化

如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，那得马上打起十二分的精神来。必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆， 在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。所以说，当驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。另外，如果油箱曾经受过意外的撞击也有可能让未燃烧的汽油发生渗漏。如果不幸真是油箱漏了也有个简单的应急方法：用嚼过的口香糖堵在漏油处，然后尽快送修。

更换碳罐橡胶管路

5、蓄电池有难闻的臭味

造成原因：电解液泄漏或亏损

这 种现象多发生在湿式电瓶身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道。如果电解液消耗过多以至亏损 的时候，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这会使蓄电池充电过热冒白烟，气味就更加难闻啦。干式电瓶的话呢，是不存在漏液问题的，但会有失效周期， 一般可要通过蓄电池顶部的观察口自行检测。

6、机油与汽油混合燃烧后的味道

造成原因：机油蹿进汽缸室参与燃烧了

因为机油与汽油的 燃点是不一样的，所以在汽缸内机油不可能被完全燃烧，会有少量的机油从排气管排出，也就是冒蓝烟。这冒蓝烟肯定是不正常的。正常情况下机油只应在机油道里 对缸壁和活塞润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室。另外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机 油。还有，一些车辆的输油管发生老化渗漏，也有可能会让机油滴到发动机或排气管上，这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。

常见问题六：排挡杆和排挡头松动

一般是由于排挡拉线胶套磨损过度、操纵杆胶套磨损、连接头脱落引起，可尝试紧固排挡杆固定螺栓，或者自行动手拆卸排挡杆，给排挡杆固定螺栓包裹塑料或者在螺丝孔里垫入少许卫生纸，使螺丝能够紧固。

常见问题七：K2后排中间怎么系安全带啊？中间那个空没有安全带可以插进去？

后排左右座位是3点式安全带，中间则为两点式安全带

三点式安全带：能绑住肩部，又能绑住腰部

两点式安全带：一般只能绑住腰部。

常见问题八：空调开启后，发动机无力

答：小排量车是正常的，因为开空调会加大发动机运转负荷，导致动力下降。

常见问题九：自动挡，在正常行驶中换挡不顺（有顿挫感）

答：自动挡变速的时候是电脑控制的，所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题，严重的还有掉档的，要从经验上来掌握自己的车子，在变档的时候，到了适当得速度适当的收一下油门就好了，也就是说提速的时候不要一下子把油门踩到底，要知道适当的时候收一收！

常见问题十：耗油量过大，明显高于同级别车型油耗

答：A.未定期清洗节气门、未定期清除积碳、空气滤芯未及时更换导致进气不畅，从而导致燃烧不充分、火花塞未及时更换导致燃烧不完全

   B.如何控制油耗：按周期进行保养，随时检查轮胎气压，定期做四轮定位 ，保持正确的驾驶习惯

常见问题十一：手动挡，踩离合的时候有异响

答：离合器异响，抹黄油，第二种可能是拉着离合踏板的弹簧，踩下去的时候声音，复位时收缩也会有声音，离合踏板抹点黄油试试。不行就多半是离合器拨叉支承螺栓积灰导致螺栓润滑效果不佳，产生异响，只有更换离合器拨叉支承螺栓。

常见问题十二：12款K2，手动，离合器感觉踩起来很硬

答：离合器分泵有空气和杂质进入，导致液压管路堵塞，更换助力油，排下空气；离合器压盘弹片过硬，只有更换压盘和离合器片

常见问题十三：内饰问题

1.中控台、仪表盘异响

答：中控里面的线束固定不紧，导致风道出风产生共振，引发异响，可尝试拆开中控固定线束。如果异响不是太明显，建议不用拆开中控台，但如果异响明显，还是需要上述程序。通常我们会发现前风挡下方两侧的内衬板松了，或者是里面卡扣坏了，进行修复后故障能够得到较好解决

2.方向盘异响，磨损明显

答：磨损可尝试加个方向盘套，可能是转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油少了；检查万向节有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承坏了；

3.内装材质容易弄脏或磨损

答：实在受不了建议进行内饰喷漆翻新，或者加强保养擦车后喷表板蜡

4.点烟器或电源插头故障

答：是不是发热体的电阻丝断了？这个要换新的，但很难找到单卖电阻丝的，只能整体换一个了，也就10元钱。