在1980年的日内瓦车展上，奥迪发布了成为拉力赛传奇的产品以及其公路性能汽车的基石---奥迪Quattro。快进了40年， TT RS获得了一个特别版，名称为“ Quattro 40年”，以庆祝其重要的周年纪念日。它将仅以轿跑车的形式提供，并且仅在德国销售，其上限为40辆。

TT RS 40 Years of Quattro采用高山白漆制成，具有特殊的贴花，其灵感来自于1987年Pikes Peak获胜的奥迪Sport quattro S1的贴花，而沃尔特·罗尔（WalterRöhrl）则在车轮后面。为了获得更大的视觉冲击力，引擎盖，车顶和后挡泥板上的贴花在整个外观上都带有光泽的黑色点缀，并在引擎盖外缘处采用了闪亮的碳素外观。

赛车坐在白色的20英寸车轮上，其中嵌入对比鲜明的红色制动钳，而额外的空气动力学部件包括前围板上的黑色亮面绒毛以及后保险杠的侧面延伸部分。尾翼的端板上和后玻璃上的奥迪徽章标志着外部变化的细节之处。

限购的TT RS Coupe可以纯粹购买两个座位，只需购买选装的碳撑杆横拉杆即可代替后排座椅。与常规模型及其狭窄的后排座椅相比，它不仅提高了车身刚度，而且还减少了约16公斤的重量。进一步的迹象表明，这不是普通的变速器档杆，而是七速S Tronic变速器的变速杆上带有独立编号的徽章。

在引擎盖下，它是相同的涡轮增压直列五缸发动机，可输出294千瓦和480牛·米的扭矩。该2.5 TFSI得益于标配的电子最高限速器，可在3.7秒内达到100 km / h，最高时速为280 km / h。

奥迪TT RS Quattro 40年无疑是一款非常受欢迎的汽车，但这里只有一个问题---十分昂贵。基本款TT RS Coupe在德国的起价约为66,500欧元，而这一价格高达114,040欧元。这些钱足可以买一辆保时捷911 Carrera 4了。或者在奥迪阵容中，您只需多付2,000欧元就可购买一辆RS6 Avant。