目前可知，下一代 保时捷911 GT3 RS的后翼十分庞大，大到无人机都可以轻松的停在上面。保时捷对于庞大的后机翼当然并不陌生，但是这种双翼设计可能是有史以来在公路911上最疯狂的机翼。当前版本的GT3 RS的后部有一个大机翼，但其单翼设计是至少是常规的。保时捷设计师显然是从迈凯伦那里借来了灵感，并采用了类似于Senna的悬挂设计。

GT3 RS的所有迹象都表明它是自然吸气911性能的绝对顶峰。是的，有传言称，该汽车制造商将使用当前型号的4.0升发动机，并进行了调整，410千瓦或更高的功率（当前版本RS车型为383千瓦）。

与以前的间谍照片一样，我们还可以看到RS模型会佩戴的各种伪装附件。前轮拱中的通风孔将有助于降低压力，并且下部面板上还有其他的伪装存在。另外，前翼子板和下唇等其他车身增强部件都被黑色包裹物覆盖，但是很难隐藏汽车的凸出的部分，是的，那十分明显的宽体。

如果机翼对您来说实在是太大了，保时捷还将制造出标准的GT3，它具有较小的可展开机翼，并且相应的车身套件也会减少。无论哪种方式，我们都迫不及待地想看到下一代模型的实际应用，虽然首次亮相不会很快到来。目前看来，我们将在明年的某个时候看到这种情况发生。