作为地球上最硬核的车型之一，相信悍马是每个男人都想拥有的车型之一。但因为种种原因，这款“猛男必备”的硬核车型却惨遭停产的命运。然而时隔十年，在新能源时代下悍马终于“复活”了！10月21日，通用正式发布了 Hummer EV悍马纯电皮卡。采用纯电动力的全新皮卡悍马在外观上延续了历代车型的“硬汉”风格，动力上搭载了三台电机，其综合最大马力达到了1014匹，百公里加速时间不到3秒。目前新车率先推出了首发版车型，价格为112595美元（约合人民币76.16万元）。

虽然时隔十年，但此次通用在全新悍马纯电皮卡的设计上依旧保留了当年燃油车型的那股“硬汉”风，但在细节上新车又采用了极简设计更符合当下消费者的审美。具体造型上，悍马纯电皮卡前脸中网采用了贯穿式封闭设计，并将“Hummer”品牌标识和两侧的LED头灯组嵌入其中，再搭配下包围硕大的防护板，整车的视觉重心就相当高看起来非常有气势。值得一提的是，新车中网内部集成了LED灯源，夜晚点亮后的视觉效果相当炫酷。

侧面造型上，悍马纯电皮卡依旧大量采用了平直的线条，方方正正的造型看上去力量感十足。得益于自适应空气悬架的配置，新车整个底盘支持149毫米的升降以及超过610毫米的涉水能力。此外，新车标配的是35英寸的固特异All Territory MT轮胎，但如果你有需要还可以选配37英寸的车胎。

车尾部分，悍马纯电皮卡遵循了美式大皮卡的布局和设计，宽大的货斗加上环形LED尾灯颇有点赛博朋克的味道。而后包围则采用了D型的重型保险杠，以满足车辆在重度越野情况下的通过性。

来到车内，悍马纯电皮卡的内饰同样也是紧跟潮流，首先最引人注目的就是那悬浮式12.3英寸全液晶仪表+13.4英寸中控屏的双大屏组合，从官图上看两块大屏看起的确是非常有科技感。据官方介绍，其中控屏内置了悍马UltraVision系统，整个系统除了可以提供丰富的影音娱乐功能外，还支持对越野部件的控制和监视，可以实时查看车辆的差速器锁合、轮胎压力以及俯仰角和侧倾角等信息。

在整个内饰的设计上悍马纯电皮卡也是走的简洁风格，平直的线条加上黑、白、金的配色让车内看起来非常高级。此外，新车还采用了可拆卸透明车顶设计，并支持拆卸后放置在地板中。

作为此次悍马“复活”的关键，通用为其赋予了新车三台性能恐怖的电机。根据官方的数据，在三电机的加持下新车的最大综合功率为746千瓦，峰值扭矩则能达到恐怖的15592牛·米！是的你没有看错，就是一万五千五百九十二牛·米。如此夸张性能也让新车能够拥有3秒内完成百公里加速的能力。除此之外，新车还支持CrabWalk四轮转向系统，可以让前轮后轮在低速时以相同角度转向，也就是说车辆可以横着走！所以，当以后再有人问你“你这么牛X，你怎么不横着走”时，你就可以开着悍马纯电皮卡告诉他什么叫做真正的“豪横”！

在续航方面，悍马纯电皮卡使用了Ultium电池组，可实现超过563km的纯电续航，并支持350kW的直流快充，充电10分钟即可获得161公里的续航。根据官方的规划，除了首发车型外悍马未来还将推出EV 3X，其售价为99995美元，动力将保留三电机，但输出功率将降低至597千瓦，峰值扭矩降至12880牛·米，续航483+公里。而到2023年春季，还将推出2X版本，价格为89995美元，动力为双电机，功率将降至466千瓦，但扭矩依旧过万达到10033牛·米，续航为483公里。从悍马推出的车型来看，其注重的还是车辆性能的输出和越野能力，至于续航都是排在第二位的。

虽然目前纯电动皮卡领域还处于刚刚起步的阶段，但市场上已经有不少实力出众的车型。从悍马纯电皮卡的性能和价格来看，它都是属于市场中性能最强价格最高的那一款，即便是入门级车型的价格都要比特斯拉Cybertruck顶配车型还要贵。看来这次通用对悍马纯电皮卡是相当的自信啊。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：作为一个具有极高情怀的品牌，悍马的复活的确让不少人为之感到兴奋。而在新能源时代下的悍马纯电皮卡，也给我们展示了来自电机的恐怖实力。可以说不论是整车设计还是动力，悍马此次“复活”丝毫没有让人失望。从市场的角度来看，虽然目前纯电皮卡并不是消费热点，但第一批涌现的纯电皮卡产品也为我们展示了未来皮卡发展的方向：性能至上，续航靠边。