虽然国内汽车市场整体需求缩小已是不争的事实，但丝毫不影响厂家们推出新车的速度。就单单近几天，网上又有至少超过两位数的新车曝光。可谓，天下武功，唯快不破。

在这样的大环境下，为什么厂家推新车速度丝毫不减？原因很简单，年轻消费群体的崛起，追新的速度变快，厂家一旦跟不上，只能会成为时代下的背景。那么，最近又有哪些新车曝光呢？咱们这里挑几辆简单了解一下。

全新哈弗H6X

哈弗推新车的速度一贯很快，但没想到全新一代 哈弗H6刚上市没几天，这又来了一辆全新哈弗H6X。不过，哈弗虽然推新车的速度很快，但“质量”依然很棒。

全新哈弗H6X，顾名思义，和哈弗F7和哈弗F7X的定位类似，是一辆基于全新一代哈弗H6打造的溜背式运动SUV，并且同样出自长城最新的柠檬平台，在设计、动力和科技上让人耳目一新。

从曝光的外部图片来看，全新哈弗H6X整体设计和全新一代哈弗H6基本一致，而最大不同集中在尾部。从C柱位置开始采用溜背式造型，尾门上方采用了微微上扬的设计，从而不仅尾窗面积更大，而且整体姿态也更加运动。

而内饰、配置和动力暂时并未曝光，不过根据猜测，其内饰、动力应该将采用和全新哈弗H6X的设计和搭配，而配置应该会略有调整，比如调整整体配置的数量和功能取向等。当然，具体是怎样还不得而知。而这款新车，预计将在年内上市，有兴趣的小伙伴儿可以关注关注。

全新一代丰田汉兰达

汉兰达要换代的消息已经爆出不是一天两天了，但迟迟没有大的动静。不过这次不同，网上已经曝光了全新一代汉兰达申报和路试的照片，看样子离上市也不远了。

具体来看，全新一代汉兰达采用了丰田全新的外观设计语言，整体和荣放比较接近，但整体气场更强，比现款更具硬派气息。而内饰方面，同样采用了丰田最新的悬浮式立屏设计理念——看起来是整体对称，部分不规则。同时整体的科技感和豪华感也略有提升。

比较有意思的是，全新一代汉兰达还曝光了一种后排两座的布局，所以能够猜测到全新一代汉兰达将会增加2+2+3的座椅布局。相比现款只有2+3+2的布局，实用性将得到很大的提升。而动力方面，预计还是将采用现款2.0T发动机，变速箱或将升级为爱信8AT。同时，2.5L混动系统也有大概率将加入其中。

总的来说，全新一代汉兰达改变不小。而这些改变，得益于丰田旗下的丰田TNGA-K架构平台的优势。据悉，全新一代汉兰达将在今年广州车展上正式亮相，目前距离开展的也不远了，到时候咱们再细聊。

东风悦达起亚“KA4c”

“KA4c”这个名字比较陌生，它其实是海外版全新嘉华的代号，“C”代表国产车型。所以，它和此前在北京车展上全新进口版嘉华还是有些许不同的。

“KA4c”是一辆定位大型MPV的车型，此前并没有引入国内。但随着国内市场对大型MPV的需求增高，比如GL8、大众威然、传祺GM8等同级车的持续热销，起亚显然也不想错过这一次翻盘的机会。

根据此前的消息，该车将在明年7-8月份量产下线，随后在明年第三季度内上市，预售价格区间预估在25-30万之间，主要竞争车型基本锁定在别克GL8和大众威然之间。别克GL8在MPV领域的地位不言而喻，那么该车的竞争优势在哪儿？

从目前掌握的信息来看，主要还是性价比。因为从海外版车型尺寸来看它并没有领先于别克GL8，甚至车身长度短了近83mm，车高也矮了26mm。但价格来说，韩系车的性价比有目共睹。当然，最重要的是如果起亚想在这个几乎被别克GL8垄断的市场里获得一席之地，必然要打性价比，否则前景堪忧。

另外，该车在设计上也抛开了很多传统MPV的设计思路，比较犀利和前卫，那么对于关注这一类的消费者而言，是否能够接受也是一个必须考虑的问题。当然，在动力方面不用担心，该车也将搭载一台性能强悍的2.0T发动机，并匹配8AT变速箱，甚至参数比别克GL8更强，功率和扭矩分别达到176.5千瓦和353牛·米，还是非常值得期待的。