买车能结交很多志趣相投的新朋友？雪佛兰给你答案。

买车还会开拓新的生活方式？雪佛兰也能给你答案。

有一种梦想叫雪佛兰，有一个组织叫雪粉团。雪佛兰车主加入雪粉团，就可以开启丰富欢乐的车生活

当雪粉团与美丽的金秋邂逅，会碰撞出怎样的火花？

10月17日，相约金秋，济南雪粉派对拉开帷幕，利用周末时间，带领雪粉享受美好生活。

早上10点，雪粉团来到济南金万通雪佛兰4S店进行签到，随后便进行对雪佛兰产品的讲解以及自驾需要注意事项。最后车主合影就开始前往活动目的地——济南乐沃营地。

在乐沃营地，资深探险家葉子老师简单介绍了一下自己开着爱车开拓者穿越无人区， 并且对开拓者优秀的通过能力赞赏有加。随后便开始了拓展活动，有攀岩还有综合拓展，雪粉团都玩的不亦乐乎。

厂家组织雪粉们进行户外运动，进一步让雪粉们感受到雪佛兰品牌的魅力，买雪佛兰车，不仅有无微不至的售后服务，还有品牌与车主更亲密的互动，让车主对生活多一份热爱和新意。

第二天，我们便由乐沃营地驱车来到济南野生动物园，在这里我体验雪佛兰开拓者的各项综合性能。之所以选这个地方，因为有自驾游路线，路比较曲折，而且比较窄，能够很好的体现出开拓者的操控性和主动安全性。

其实在第一天雪粉团派对的时候，有很多车主都是选择了雪佛兰SUV，尤其是买探界者的和开拓者的居多。在拓展活动的时候，我也跟几位车主聊了聊，问了一下为什么选择雪佛兰，总结一句话，是对雪佛兰品牌的信任。

信任来自哪里？我总结了一下：皮实耐用，空间大，储物空间多，座椅舒服，底盘扎实。

今天试驾的雪佛兰开拓者我觉得是一款特别适合自驾游的车型。

首先空间大， 车长4999mm，轴距2863mm。目前开拓者已经有5座、7座可选，无论是家里一个孩子，还是两个孩子，消费者都可以根据实际的家庭需求来进行选择。说到7座，很多7座车型，都是前两排座椅用料足，第三排座椅就大大缩水，但是开拓者的第三排座椅用料完全没有偷工减料，同样的厚实，乘坐舒适，而且第三排的人性化设计也不少，比如杯槽，这是必不可少的。

再者是舒适度高，作为美系车代表，座椅宽大，乘坐舒服。不止是驾驶者舒服，其它座椅也是非常舒服，就像坐在家里的沙发一样。

还有动力强劲，雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，百公里加速仅需9秒；发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。

与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱包含60余项专利技术，换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高，可在95km/h内切入9挡，加上Start&Stop自调节智能启停功能，新车百公里综合油耗低至7.4L。

这个在市区路上和高速路上的体现尤为明显，动力随给随有。9速AT变速箱的设计也非常的缜密，得益于档位多的优势，在变换档位的时候，几乎是没有顿挫感的，有点像CVT变速箱，十分顺畅，在深踩油门提速的时候，也并不会带来明显的顿挫感，而是柔柔的加速，这一点十分不错。刹车也是不得不提的一点，相信开过德系、日系车的车主会有一种感受，多数的德系车，刹车是先紧后松，多数的日系车，刹车时先松后紧，开拓者的刹车行程较短，十分线性，不存在先紧后松、先松后紧的情况。

再来说一下操控性能。开拓者依然保持着美系车的底盘厚重感，野生动物园里的路转弯都比较急，一环接一环，需要不断的打方向，开拓者虽然是中大型SUV，但是它的操控性能并不差，底盘的厚重感，让我可以感觉坐在车内十分安全，而且开起来得心应手。底盘的支撑性十分好，并没有出现侧倾角度特大的情况。

最后说一下开拓者的主动安全性能。因为动物园里的路较窄，超车比较麻烦，当我们要超车时，开拓者就会给我们提示，它的提示是座椅震动，让我能够及时的感受到这种距离。还有一次，因为离前车太近，直接主动帮我刹车，避免了进一步靠近，我觉得这些安全配置的表现确实可圈可点。

除了主动安全，再就是车身安全。前段时间我们参加雪佛兰SUV陆上飞行秀，雪佛兰旗下所有的车型都进行了各种特技表演，但是这种表演，不是说把车辆改装，然后给你展现出各种特技，它们的这种特技是用量产车在表演，这对车辆的要求是十分高的，印象最深的有两个节目，一个就是创界通过道具飞起来，然后重重的摔在地上，但是车辆安然无恙，还有就是雪佛兰主打车型，探界者和开拓者，在交叉轴上还能轻松打开车门，并且没有异响，这个环节一是体现了探界者和开拓者的脱困能力强，再就是体现了它们车身的超高钢性。

我觉得，喜欢自驾游的朋友，无论是自己还是带着家庭出行，雪佛兰开拓者都是一款值得推荐的车型。