近年来，自主品牌在品牌向上方面付出了极大的努力，像WEY、领克这些新兴品牌逐渐得到市场的认可，但是要说自主品牌向上的鼻祖，有一个名字不得不提，那就是奇瑞。

作为奇瑞的高端品牌，星途自发布以来一直被寄予厚望，其英文名【EXCEED】也有超越的意思。以往奇瑞的机械品质口碑一直不错，但在豪华感方面的营造稍有落后，好在全新TXL上市之后，让我们重新看到星途作为高端子品牌的底气和实力。

10月20日晚，全新TXL正式完成上市，虽然是改款车型，但在外观以及内饰都有着极大的变化，整体设计更加符合时下的审美需求，新车共有5款配置，官方指导价区间为13.99-17.59万元。

新车在尺寸上与现款保持一致，外观最大的变化在于前脸，格栅面积比现款增大并使用了贯穿式设计，拉宽了车头的视觉宽度，前保险杠的造型也得以更改，雾灯位置改成了竖条样式，后保险杠也呼应前杠做了一定的调整，整车显得更为简洁高级。

内饰方面，新款车型的设计感与科技感直线上涨，中控台两块12.3英寸的高清液晶屏连成一块，空调面板改为液晶屏，温度调节旋钮也带有液晶显示，还有点路虎的感觉。值得一提的是，新车还将搭载全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，可实现人脸识别+声纹识别等多项功能。

动力方面，新款TXL并未搭载之前奇瑞透露的2.0T发动机，而是与现款车型保持一致，最大马力197Ps，峰值扭矩290N·m，毕竟是改款车型，没有更换全新的动力系统我觉得也可以理解。

TXL作为星途的第一款产品，任重而道远，从推出到改款，可以看出奇瑞背后付出的心血与进步，在外观内饰都得到进化之后，在之后与WEY、领克等品牌的抗衡中会有更大的底气。

男人至死是少年，多少人从少男时期，就对悍马有着无限的憧憬，在经历了接近十年的空窗期后，那个悍马它又回来了！

不过与传统悍马不一样，这回悍马带来的是HUMMER EV，是一台纯电皮卡车型，这多多少少会让悍马迷们嗤之以鼻，不过这都是在它知道这台悍马的真实实力之前。

新车用了大量硬直的线条，新车的挡风玻璃几乎竖直，外观让人第一眼就知道这台魁梧的皮卡不是好惹的。车头保留了悍马的经典元素，由6个带有“HUMMER”标的LED灯带组成，上方的三个顶灯致敬曾经的悍马H1车型。

作为哪里野往哪里跑的悍马，HUMMER EV的离地间距极高，车底设计了一块非常厚的车底护板用来保护电池组，标配35英寸超大MT胎，如果有更高的需求，还可以选装37英寸款。

新车的内饰科技感十足，虽然设计风格依然粗犷，13.4英寸的中控娱乐屏幕和12.3英寸的数字仪表盘很符合现代人的口味，屏幕下方的按钮质感非常棒。

值得一提的是，新车配有一套四轮转向系统，也就是悍马之前曾预告过的“螃蟹模式”，可方便车辆在不方便拐弯的地方斜向平移。

动力方面，最先发行的Edition 1车型会搭载一套三电机的动力系统，最大马力能达到1000Ps，百公里加速仅需要3s，也就是说他不仅能越野，还能跟你崩直线，这样的悍马，谁能不爱呢。

续航方面，官方称其续航里程会超过563公里，并支持350kW的快充，但毕竟实车还未出来，这些技术我们就不予讨论了，官方表示新车或在明年秋天上市，未来还会有双电机等更多版本车型陆续到来，只是这么狂暴的悍马会不会引入国内呢？这一切都是个未知数。

近日，我们从特斯拉官方处获悉，特斯拉中国上海超级工厂现已正式启动整车出口业务，出口的Model 3车型将被转运至德国、法国、意大利等欧洲地区国家。

从网上一份法国车主的订货单来看，中国上海超级工厂生产的Model 3现已在海外地区正式开启了订购环节。值得一提的是，出口的Model 3标准续航后驱升级版的含税售价为36.7万元人民币（税费为6.5万元），相比之下国内版本的补贴后售价仅为24.99万元，相比之下国内的Model 3还是非常有性价比的。

虽然我们以前经常说，国产特斯拉的质量是最好的，没想到这个标准原来是世界认可，不得不说，中国制造真牛！