现代i20 N官图曝光 动力套娃1.6T菲斯塔

作者:胖人

  主编意见:韩系小钢炮车型从当年的酷派到后来的飞思,都没有在海外获得过成功,但眼看着本田、大众、福特…的一系列小钢炮的销量,谁不眼红?所以既然菲斯塔最后还是落得了酷派的下场,那就再套用这套1.6T的动力系统,打造一款两厢小钢炮试试,毕竟就算海外卖不动也有韩国市场保底。况且 i20的平台是现成的……博一博,单车即使不能变摩托,也还能共享一下赚点钱嘛。再说了,万一哪个区域的市场人傻钱多又好骗,保不齐每月又能卖出几十台赚点软妹币呢。



  近日,现代全新i20 N正式发布了其官方图片,据透露该车或将于2021年初发布。作为i20系列的高性能版车型,新车采用了十分运动的设计风格,在细节上进行了性能车的氛围塑造,外观采用了现代N系列独有的性能蓝配色,并配以红色与黑色进行点缀。此外,尺寸较大的前唇、更夸张的进气口、18英寸铝合金轮圈、红色的制动卡钳、大尺寸的扰流板、N系列徽标、经过改良的尾灯、带扩散器的后保险杠、三角形雾灯以及醒目的侧裙,时刻带来浓厚的运动气息。


  车内采用全黑内饰,最抢眼的莫过于尺寸均为10.25英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏幕,中控下方的空调控制区域,由实体按键和屏幕显示构成,按键的设计元素与钢琴键相似。当然,运动座椅、运动型方向盘、金属踏板、独特的仪表盘造型、挡位旋钮设计、方向盘上的红色按钮启用“ Rev Matching”等细节,彰显性能车型特殊身份。


  其动力搭载1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率207马力,峰值扭矩275牛·米。传动系统目前仅提供6速手动变速箱,未来可能会追加8速双离合变速箱可选。此外,该车还将配备机械式限滑差速器以及5种驾驶模式,包括标准、运动、N、N自定义以及节能模式。


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车系: 现代i20
标签: 新车资讯
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