在刚刚结束的北京车展上，北京奔驰带来了改款的E-Class车型，而这一次虽为改款，但就外观变化而言堪比一次换代。中期改款的 E-Class车型降临，除了给同样中期改款的宝马5系带来的压力之外，更对之前终端有不小优惠，销量喜人的奥迪A6L也带来了不少冲击。而本期内容，我们就来讨论一下新款奔驰E-Class与奥迪A6L究竟该怎么选的问题。

两种不同的外观风格：

新款奔驰E-Class外观设计风格普遍褒贬不一，有人觉得全新的前脸造型使E-Class失去了沉稳感，也有人认为这一次改款使它甚至比S-Class车型还要早地融入到奔驰家族式的设计语言之中。而在我看来，审美是相当主观的，是否好看还要未来交给真正的消费者进行定夺。 相比起老款车型，新款的格栅进行了对应调整，尺寸更小，并增加了镀铬装饰，加强车头的扁平感从而强调车头的整体运动视觉。当然，这种质感目前也出现在全新换代的S-Class车型当中。

车尾设计上，新款E-Class D柱造型要更为平滑，且营造出一种和车头一样的扁平质感。与此同时，新款的LED尾灯更增加了点阵式光带设计，看样子奔驰这一次是想和奥迪拼一下“灯厂”的美誉。

奥迪A6L的外观设计则依旧延续了奥迪现款家族式的设计理念。整体造型棱角分明，并应用“六边形大嘴”中网设计，使车头看起来极具冲击力，并拥有运动气质。除此之外，虽然同为引进后进行加长的车型，但A6L的整体侧面比例却比较协调，并没有明显加长特征，紧凑感比较强。

车尾部设计上，奥迪A6L采用贯穿式镀铬装饰条巧妙对车灯进行分层，相当符合国人的审美品位。这么做的目的不仅可以提高精致感，更让看起来平淡无奇的LED尾灯延伸感更强。

内饰豪华与科技的碰撞：

新款E-Class内饰变化并不大，仅仅在一些细节与配置上进行了相应的调整，包括方向盘，人机交互系统软件及配色。整体仪表台双屏式设计得以保留，并没有跟随老大哥S-Class车型的脚步直接换装巨大的中央触摸屏，而我觉得如果车型换代，全新E-Class将很有可能使用与S-Class相同的内饰设计语言。

A6L应用奥迪最新的虚拟座舱理念，而这也是奥迪当下最新的家族式内饰风格。整体内饰大量应用钢琴烤漆以及金属拉丝工艺进行细节雕琢，除此之外，尽可能减少的实体按键则由两款巨大的触摸屏取代，MMi系统也被植入其中，并可配合全液晶仪表进行联动使用，极具科技感。

48V成主流

新款奔驰E-Class车型取消了3.0T 6缸发动机，其中E260L车型全部使用1.5T配48V微混动力系统，E300L车型则使用2.0T涡轮增压发动机，而更高阶的E350L车型使用的是2.0T配48V微混系统。传动系统方面，依旧全系搭载9速手自一体变速箱。

相比起新款奔驰E-Class车型，奥迪A6L则显得更为厚道一些。首先，A6L共有40TFSI、45TFSI以及55TFSI三款车型可供选择，其中40TFSI和45TFSI车型采用代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，而顶级的55TFSI车型则采用高功率输出的2.0T发动机配48V微混系统。传动系统方面，全系则使用7速双离合器变速箱。值得一提的是，除40TFSI车型之外，所有车型都有“quattro”四驱车型可供选择。

爱擎观点：

奔驰E-Class和A6L它们虽然级别相同，风格却大相径庭。新款奔驰E-Class外观更为优雅，内饰依旧延续了老款车型的华丽设计，但即便是搭载AMG套件的车型仍缺少运动感，在吸引年轻人眼球方面要略逊于奥迪A6L与新款宝马5系车型。反观奥迪A6L，这一代车型脱离了政府采购订单后，整体设计与定位也更为年轻化，特别是在内饰设计中，三屏联动的人机交互设计也更符合年轻人的口味，全系2.0T发动机也显得诚意满满。那么具体选谁？我觉得还是要看你的用车情景。如果你需要兼顾商务需求的话，那么新款奔驰E-Class则是不错的选择，而除了兼顾日常生活之外，你更需要车拥有一定的运动性的话，那么就选奥迪A6L吧。