家用小钢炮你选谁? 第八代高尔夫对比本田思域

在第八代高尔夫亮相之前,车迷对于紧凑型家用轿车的讨论还集中在刚刚上市的两厢版本 思域HATCHBACK身上。在刚刚过去的北京车展上,大众正式对外亮相国产第八代高尔夫,并公布了15-16.5万元预售区间。虽然第八代高尔夫还未上市,但它的到来却成功将紧凑型家用轿车的热点转移到自己的身上。同时,大家也在讨论这两款到底该去选择谁?对于这个问题我们今天一一解开疑惑。



外观

第八代高尔夫在外观基本延续了高尔夫家族经典的设计风格,这次的改变主要集中在细节方面,比如带有“眼袋”造型的前大灯,中网格栅左右贯穿的LED灯带等,总体来说,第八代高尔夫的细节改变让它更加运动时尚。另外值得一提的是,第八代高尔夫标配LED大灯,低配车型LED采用反光灯碗形式,中配车型采用更加聚光的透镜LED形式,而顶配车型则采用了更加智能的IQ.Light智能灯光安全系统。反观思域HATCHBACK,全系除最低配车型以外,也都采用了LED大灯,不过相比第八代高尔夫,在灯光科技上确实略逊一筹。


思域HATCHBACK的改变主要集中在车辆尾部,短小精悍的尾部让两厢版本相比三厢更加战斗,并且尾部复杂的造型设计也在营造战斗气息,中置双出排气、撞色设计、上扰流板、下扩散器等元素无不在彰显自己的运动风格,在运动化设计上思域HATCHBACK相比第八代高尔夫更加到位。


在车身尺寸方面,第八代高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471毫米,轴距2631毫米。另一边,思域HATCHBACK长宽高分别为4517/1799/1434毫米,轴距2700毫米。除了车身高度,思域HATCHBACK在各方面都要比第八代高尔夫长出一些,并且从实际体验来看,思域HATCHBACK确实提供了优于第八代高尔夫的内部乘坐空间。



内饰

第八代高尔夫因为采用了大众最新的MQB Evo电气化架构,所以最大的改变也集中在内饰的改变上。中控台极为抢眼的部分是10.25英寸液晶仪表和10英寸中央屏幕配置,并且过去需要大量实体按键才能实现的功能现在统一被触摸式按键替代,或者将功能操作集成在屏幕当中。减少了实体按键后的中控台简约干练,配合上尺寸不小的两块屏幕,让高尔夫的内饰充满了科技感。


虽然思域HATCHBACK也是刚刚推出,可思域HATCHBACK依然延续三厢版本思域相同的内饰设计,没有明显进步,就连配色风格也不曾改变,虽然这样的内饰符合主流合资紧凑型家用轿车水平,但相比第八代高尔夫的出彩的设计就略显平庸了。毕竟思域HATCHBACK的顶配售价都已经达到了16.69万元,与第八代高尔夫公布的预售区间极为接近,但从液晶仪表、中控屏幕以及整体的配置丰富度来比,思域HATCHBACK在内饰部分确实差一点意思。



动力

第八代高尔夫采用大众经典的1.4TSI四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是7速DSG双离合器变速箱,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。思域HATCHBACK采用1.5T四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,发动机最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米。


两台车其实在动力水平上比较接近,相比之下第八代高尔夫扭矩输出上更加出彩,思域HATCHBACK则在功率上更加出彩。如果从实际体验上出发,第八代高尔夫采用的DSG双离合器变速箱可以提供更加直接的动力响应,不过在动力平顺性上还是采用CVT变速箱的思域HATCHBACK拥有更好的体验。其实两台车在最终的加速成绩上并不会存在很大的差距,在动力这部分你不妨将重心放到变速箱这块,你更喜欢哪种变速箱才是主要考虑的重点。



爱擎观点:

因为第八代高尔夫还未上市,所以现在对比还是基于它的预售价区间去判断。总体来说,两台车各有优劣,第八代高尔夫在科技感、配置、内饰、总体做工上更加出色,而思域则在空间、运动感上略胜一筹。至于到底大家该如何选择,根据自己喜好去权衡即可。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 高尔夫 思域
标签: 海选导购 对比
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