说到硬派SUV相信大家和我一样，毫不犹豫的会说起丰田普拉多以及吉普牧马人的这样的车型，但其高昂的价格让消费者望而却步。为满足国人对硬派SUV的需求，长城也审时度势推出了一款硬派SUV-哈弗H9，凭借其超高的性价比和不俗的越野能力被冠以“国产汉兰达”的美誉，在普拉多退市后哈弗H9销量更进一步，现在每个月都能保持近3000+的销量表现，对小众定位的车型来说还是非常值得称赞的。虽然说哈弗H9 20.98-36.88万元的价格相对丰田普拉多要亲民不少，但对于年轻人来说还是有点负担不起。因此长城也着手布局一台豪华紧凑型硬派SUV，他就是WEY 坦克300，此前新车已经在成都车展和北京车展相继亮相。按照厂方此前的规划，新车有望在12月份上市并交付使用。而随着上市日期的临近，本地4S店就迎来了首台厂家实验车，话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面新车和我们熟知的JEEP牧马人一样采用的是方正的车身设计，搭配大尺寸的黑色下包围，符合国人对硬派SUV的理解。具体来看其圆角矩形的中网内部辅以熏黑的饰条进行点缀，连接WEY品牌标识的同时将两侧造型复古的圆形大灯组连为一体，提升辨识度的同时有效拉升了整个前脸的视觉宽度。宽大的下包围两侧融合了带透镜功能的全LED前雾灯以及掩藏式的绞盘，将一台硬派SUV该有的野性展现得淋淋尽致。

车身侧面新车方正的盒子造型继承了诸多主流的硬派SUV，让人一眼看上去就知道这是一个名副其实的“越野货”，其方正的轮眉、车顶行李架、车窗饰条、大尺寸的侧踏板、专属的越野轮胎以及前门后把手均采用了黑色涂装，在橙色车漆的配合下营造出了不错的视觉反差，粗犷中带有些许时尚感，显然更加符合当下的潮流。

车身尾部新车和主流的SUV一样采用了外挂式备胎设计，中间镂空的部位还有黑的外罩进行装点，展现出了更强的整体感，符合其高端定位。尾灯组采用的是垂直分布形式，光源为全LED光源，边缘采则采用熏黑处理，具备的一定的科技感和运动属性。尺寸方面新车的长宽高分别为4760/1930/1927毫米，轴距则达到了2750毫米，整体尺寸在同级竞品中优势明显。通过性方面新车的接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224毫米。

内饰方面新车同样采用了不同于WEY现有体系车型的设计风格，和粗犷的外观相比更加注重对豪华感和科技感的营造。具体来看其横贯式的中网和前挡风玻璃高度贴合，有效拓展了室内的乘坐视野。

布局方面新车参考了奔驰G500的设计元素，其配备了双12.3英寸的连体大屏和涡轮式的空调出风口，兼顾科技感和复古气息。配置方面，坦克300也达到了主流水准，双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景影像等装备都出现在了新车上。

硬核配置方面新车采用专业非承载式越野底盘、前中后三把差速锁、坦克转弯以及蠕行模式三大越野利器；并提供雪地、岩石、山地、泥沙等9种驾驶模式。

动力方面新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统方面与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱，当然，如果你认为2.0T+8AT的动力组合是“弱鸡”，那么未来该车还将提供的3.0T+9AT无疑会满足你更苛刻的要求。

底盘悬架方面新车采用的是前双叉臂式独立悬架+后桥式非独立悬架，采用非承载式的车身，也就是俗称的大梁，可以保证车辆整体的刚性和通过性。并提供适合四驱和分时四驱两种驱动形式。