根据目前的数据可以看出，近几年来自主品牌的发展迅速，无论汽车的质量和外观颜值都已不在合资品牌之下，并且在某些方面甚至优于合资品牌，比如吉利、长安、比亚迪、长城、宝骏等车型，不仅产品质量过硬，他们的品质同样不输合资车。不仅如此，自主品牌更能了解国人的真实需求，而且售价比合资品牌低很多。那么，笔者今天推荐的这款小型SUV就很有代表性。

这款车就是五菱旗下的 新宝骏RS-3，相信大家应该都比较熟悉了，作为宝骏510的升级版车型，在去年10月上市，再到今年9月份改款上市，一直赢得消费者的青睐，起步价已降到6.38万，而且顶配车型只要9.88万，这不仅比同级别合资车本田缤智便宜许多，甚至比吉利缤越还便宜。并且在外观、配置和动力方面，新宝骏RS-3优势明显，下面跟随小编来看看它的过人之处吧。

从外观来看，新宝骏RS-3采用了家族式“星际几何”的设计语言，最吸引人的是它的熏黑处理点阵式进气格栅，再加上新宝骏全新的钻石logo，给人一种高级感，车身线条设计感十足，带来运动肌肉感，展现出一辆小型运动风格SUV。新宝骏RS-3的尾部设计感十足，圆润的造型设计个人感觉比本田缤智和吉利缤越还耐看。

虽然新宝骏RS-3是一款小型SUV，但它的车身尺寸为4300/1750/1600（或1615）毫米，轴距为2550毫米，同级别优势明显，甚至不输本田缤智，因此新宝骏RS-3拥有不错的乘坐空间，能完全满足消费者日常用车需求。内饰方面，新宝骏RS-3无论在用料、工艺品质、档次、时尚科技等方面都不输合资品牌，诚意十足，特别是它设计感十足的换档档把，触手可及的精致按键都显示出它的独特之处。

最令人惊喜的就属新宝骏RS-3的内部配置了，如胎压监测、车身稳定系统、主动刹车系统、定速巡航、刹车辅助等等，人家该有的它一样不少，别人没有的它也有。在动力系统方面，将搭载1.5L自然吸力和1.5T涡轮增压发动机供消费者选择，并满足国六排放标准，将匹配六速手动和CVT（模拟八速）变速箱，最大峰值功率分别为73KW和108KW，最大峰值扭矩分别为143 Nm和250 Nm，其中工信部综合油耗为百公里5.9升，满油能跑760公里，可以说兼顾动力性的同时，经济性也得到很好的保障。

总体上新宝骏RS-3作为宝骏510的升级版，在外观、配置和动力等方面得到了升级的同时，在同级别中表现也不俗。最关键的是新宝骏RS-3起步价只要6.38万元就能开回家。比本田缤智和吉利缤越优势明显，入门高品质SUV门槛更低。在小编看来，当年的宝骏510能曾经碾压哈弗H6，凭借其超高性价比得到人们的青睐，如今更高性价的新宝骏RS-3的推出，给予消费者更多的选择，相信随着市场的认可，定能重现当年宝骏510的火爆场面。