本田LIFE对比8代高尔夫 看性价比要买谁?

消费者对 高尔夫的情怀始于1974年,甚至一度有人调侃到:大众只有一款车,那就是高尔夫。不断更新迭代的它至今销量已超3500万辆,此次全新换代的高尔夫8势必能更加巩固其在国内奠定的精品合资紧凑型小车的霸主地位。

然而此时东风本田却不甘寂寞地推出了同为A0级销量王者飞度的姊妹车型“LIFE”来福酱。企图在国内的小型两厢车市场上分一杯羹,下面让我们一起来了解一下这两台同是走精品路线却性格迥异的新车吧!

首先是全新高尔夫8,外观方面新车采用了和海外版相同全新的设计语言,大灯变得更加锐利有神并与收窄的中网连为一体,搭配大众集团新的扁平化LOGO提升了车头的视觉宽度加上新搭配的前保险杠,车头的运动风格得以显现。此外还将提供R-LINE版车型供消费者选择。

来到侧面,历代高尔夫的经典设计元素:粗大的C柱在高8上传承了下来,展车搭配的轮毂为时下流行的双色运动风格。尺寸方面长宽高分别为4296/1788/1471毫米,轴距为2637毫米与上代车型差别不大。毕竟两厢车型有谁真正是冲着空间去的呢?

新车尾部的最大变化是将“GOLF”字标移动至车标下方(就怕大众带字母啊哈哈)尾灯也经过从新设计内部采用全LED光源,点亮后效果不错,搭配底部双边共两出的排气装饰,提升了尾部的精致感。

来到车内,内饰部分的有着很明显的升级,采用简约的设计理念,面前两块10.25英寸的液晶仪表和10英寸的触控式中控屏加上全新样式的真皮多功能方向盘和小巧精致的电子档杆,车内搭配相得益彰。

车内配置方面小编在这里就不一一赘述了,根据不同版本配备无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热、无线充电、自动空调、感应雨刮及一系列车联网等。这些配置称不上多高级,但是至少实用。

动力系统方面,高8将继续搭载1.2T及1.4T涡轮增压发动机,最大116和150马力,峰值扭矩为200牛米和250牛米,搭配7速双离合变速箱。1.4T车型官方8.6秒的破百速度在同级车型中还算得上优秀。

在刚刚过去不久的北京车展中得知,全新高8预售价为15-16.5万,这样的价格对于国人而言,也许更愿意选择空间更大的家用SUV。

东风本田也正式推出了与广汽本田相对应的姊妹车型LIFE“来福酱”新车共有两种版本:标准版和跨界版,为消费者提供不同选择空间。

外观方面LIFE依然采用活泼可爱的萌萌哒风格,圆润的车身线条使得视觉效果非常饱满,车头炯炯有神的大灯肯定能吸引众多小姐姐们的爱,车身尺寸为标准版4109/1694/1537毫米,轴距为2530毫米;跨界版4111/1725/1567毫米,轴距为2531毫米,同时底盘提高了30毫米。尾部酷酷的熏黑尾灯搭配保险杠下方的空气动力学装饰套件又能烘托出一些些运动气息。

内饰氛围与可爱的外观相互呼应,两幅多功能方向盘与各个部位的撞色搭配是这套内饰的亮点所在,正对出风口的杯座设计也得以保留,让你的饮料冬暖夏凉。前后排乘坐空间更是不在话下,本田‘MM理念’可是看家本领,魔术座椅也有搭载,不必担心。

动力采用1.5升直列4缸发动机,最大131马力,峰值扭矩155牛米,全系搭载CVT自动变速箱。对于日常代步确实没啥问题,八万出头的价格确实不高,或许因其外表,女车主会比较多。

写在最后:

一汽大众高尔夫8作为最新一代产品即将进入市场,搭载系列高科技装备,传承了历代高尔夫优秀的基因;东风本田LIFE也是又一台本田双车的战略车型,与上代GK5相比变得更加精致活泼。两车虽然有些点会不尽人意,但一个胜在品质和操控,一个胜在耐用和省心,两款精品小车谁能夺你所爱呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 高尔夫 LIFE
标签: 新车资讯
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