引擎动力数据的竞逐，是一场永无止息的竞赛，而在全球各市场日益严峻的环保法规规范之下，自然就不能维持原先单纯燃油引擎的动力系统配置，而是要导入电能化的相关科技，Mercedes-Benz麾下性能子品牌 Mercedes-AMG，其实也早已将电能化科技导入，例如已经在国内贩售的 43、53 等系列作品，就是搭载有 EQ Boost 科技的配置，虽然在实际动力数字上的辅助并不大算大。

不过，来到自家性能顶级代表的「63」车型上，自然就要更有感的动力数据来彰显实力，根据海外媒体报导指出，随着新时代 S-Class 的登场，下一代的 Mercedes-AMG S 63 也即将现身，预计将会采用 Plug-In Hybrid 的动力配置，动力数据则应当会上看 700 匹，此外，Mercedes-AMG 还会推出综效马力上看 800 匹的 73。

下一个时代的 Mercedes-AMG 战力，将会采用油电混合动力系统的配置，可以说已经传闻好些时日，毕竟先前就已经有欧媒捕获采用 Plug-In Hybrid、满覆伪装的 GT 车款，当时就已经确认了 Mercedes-AMG 将会推出更上层楼的 73 车型；近日则是有伪装贴纸满布的 S-Class 遭外媒捕获，包含水箱护罩、排气尾管等细节，确认其为 Mercedes-AMG 车型，预告了新世代 S-Class 家族中，性能代表的 AMG 车款即将现身。

目前原厂并未有太多相关产品信息公布，但可以确认，下一代的 Mercedes-AMG 顶级战力，仍旧是会搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，搭配 Plug-In Hybrid 系统的电动马达，63 车型预计最大马力会落在 700 匹之谱，而 73 车型虽然同样是 4.0 升双涡轮增压引擎，但借由功率更高的马达搭配，最大综效马力会落在 800 匹上下，预计这套 Plug-In Hybrid 插电式油电系统，可支援纯电行驶的续航里程，约莫会落在 60 公里左右。

新世代 S-Class 原厂已经正式公布，而 Mercedes-AMG 的 S-Class 目前尚未公布，预期原厂应当会在 2021 年上半年就发表，进入各大市场贩售的时机点，应当会落在 2021 下半年；至于国内市场部分，据了解奔驰应当会在 2021 上半年，正式于国内发表新世代 S-Class，至于采用 Plug-In Hybrid 的 Mercedes-AMG 车款，则很可能会有待 2022 年才有机会导入国内了。