全新数字高尔夫即将登场,德系车型新骄傲!

大家都知道在我国的汽车市场中,德系车型一直都很受消费者青睐,其中高尔夫就是一款经典德系车型,多年来在市场中收获了众多粉丝。最近高尔夫系列即将推出第8代车型—全新数字高尔夫,那么它的实力到底如何呢?接下来我们就来一起看一看吧!




底盘调教出色、竞争力强


底盘结构方面,这些车型都是细分市场的顶尖高手,与现款车型相同,成本低是它的核心竞争力,全新数字高尔夫沿袭上一代MQB A LG1的麦弗逊式前轴,后悬挂为多连杆结构,在紧锣密鼓的改款换代时代,这款新车自然也不能闲着,它经过多轮次,不同开发阶段的底盘调教,119个方案的测,偏向运动风格的调教,但造型方面改变不小,动力总成也终于上了一个台阶,进入了新时代小排量增压舰队。




外观设计时尚、气场强大


还没有上市的全新数字高尔夫并没有让外观控们失望,相比前代车型,全新数字高尔夫“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿水平切割,发光LED与格栅连为一体,倾斜的C柱设计,前大灯线条收得狭长有神,轮廓和进气格栅一气呵成,向中间靠拢的前雾灯简洁内敛,新车的设计语言更加沉稳和大众化,采用了最新设计语言,外观更加精致动感,在轴距方面也有所加长,作为高尔夫经典传承的符号,为倾斜的C柱设计,彰显轻盈质感,相较以前的车型,运动范更足。




运动感强、车身帅气


全新数字 高尔夫的侧面看起来非常大气,其看上去比历届车型也要大,它的车窗采用了一个斜向上的设计,看上去很运动,贯穿式的腰线和车窗底沿采用了平行的设计,看上去也很凌厉,这款车的侧面设计比较的圆润,上移的尾部折线特征,将车尾的轮廓修饰的更为立体、深邃,车造型的尾部设计比较的常规灯组内部的造型也进行了一定的变化,视觉效果更为突出,传递年轻活力的运动气质;融入参数化元素的矩阵式尾灯,以前瞻的数字技术,彰显十足的科技魅力。




动力强悍、性能优越


全新高尔夫是“TSI+DSG“黄金动力总成,EA211 1.4T发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集技术,最大输出功率为110kW,对应转速5000-6000RPM,在1750rpm即可爆发最大250Nm的扭矩,轻巧的车身让新车在提速上优势明显,之百公里油耗仅为5.5L,在1750rpm即可爆发最大250N.m的扭矩,全新开发的DQ变速箱经济型换挡程序,作为全球首款采用MQB 平台的车型,全新数字高尔夫采用全新的电气架构,并首次搭载CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,使它以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升。




配置丰富、贴心实用


如果说全新数字高尔夫是为城市道路而生的,配置方面:同级唯一前排座椅加热、倒车影像、smartcall智能手机互联系等越级配置,在下战书的自由试驾中,新车表现出了它城市滑头的一面,在盐城宽阔的市区道路上,车辆过往集中,时不时的都要停下来等单个红绿灯,这时候感受发动机启停系统还真是挺省油耗的,人体工程学的座椅厚度适中,支撑性好,侧翼包裹性优异,几十公里下来,感受开车都不是事儿!更让您在智趣出行的同时可实现组队出行、车载WIFI、POI分享。在空间方面的表现也出色,不管是前排还是后排,头部空间和腿部空间都很宽敞,大容量后备箱空间充足,足以满足日常使用。




整体来看,全新数字高尔夫各方面都表现十分出色,希望各位有需求的朋友多多考虑,我们一起期待它的正式上市吧!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 高尔夫
标签: 新车资讯
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