疫情的阴霾逐渐散去，冰封的车市慢慢回暖。伴随金九银十的黄金月份，和车市盛宴北京车展，在疫情中沉默已久的车企，似乎彻底释放憋了半年的大招。那么各车企都使出了什么样的大招？这些大招的杀伤力又如何？第一期就先看看大众和长城吧。

上汽大众：新能源工厂

首先要说的是，上汽大众在安亭又新建了一座MEB新能源汽车工厂。新工厂耗时两年打造，今年10月正式投产，具备年产能30万台的实力，是国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车生产基地。这意味着大众留出一部分精力，认认真真玩起了新能源汽车。

面对新能源汽车市场这块大蛋糕，造成新势力在“疯狂撕咬”中“野蛮生长”。说实话，老牌车企似乎有点竞争边缘化。笔者认为，此次上汽大众在新能源领域迅猛发力，一是不想错过新能源风口，乘风破浪，赢得更多细分市场；二是面对造车新势力“弯道超车”，老牌车企必须果断发力，不能拉开太大的差距，毕竟，新能源汽车是大趋势。

比起拉“金主”造血的造车新势力，拥有厚实家底的大众，不愁吃不愁穿。在传统汽车领域，大众在国内制霸多年，在新能源领域，也是与时俱进，获得不错的市场表现。此次建立的数字化、网联化、自动化、智能化新工厂，势必引领大众汽车成功转型升级，成长为新能源汽车领域领跑者也是大有可能的事。

长城汽车：胸有成竹，撸猫遛狗玩越野

第二个要说的是自主品牌长城。几个月前灵魂发问“长城汽车活得过明年吗”的魏老板，在吃瓜群众将要准备好板凳的时候，河北保定一场技术大会，“蒙在鼓里”的朋友彻底惊醒。这哪里是焦虑生死，这明明是放大招之前的“预告”。

全球化高智能模块化技术平台“柠檬”，具备超高的延展性和多样化的动力适配能力，涵盖范围相当广泛。“咖啡”是长城汽车整车智能化品牌，既是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车转型的数字引擎。而“坦克”定位为全球智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力。

“三驾马车”齐驱并进，长城的底气可谓相当充足，对未来市场胸有成竹，怪不得有闲心“撸猫遛狗玩越野”。好猫、白猫、黑猫，俘获大批迷妹，哈士奇、拉布拉多、边牧等各版本“大狗”，深受糙老爷们喜爱；坦克300硬核出击，展露国产越野的雄风。

还有，出自柠檬平台的全新哈弗H6也已上市。注入新能量的H6家族，销冠的宝座又能稳稳当当坐了。当然这还不够，笔者认为长城的“好戏”才刚刚开始。

汽车观察家认为：

作为传统汽车领域的王者，大众汽车已经连续多年制霸国内汽车市场，当红车型众多。此次新工厂的投产，将助力上汽大众在新能源领域大显身手。ID. SUV车型的首发，也将是大众正式步入纯电新时代打响的第一枪，让我们一起期待。

凭借三大全新技术平台，长城汽车在SUV领域无疑将继续保持领先优势，同时在越野领域也将全面领跑。长城汽车的未来，无可限量。

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