名爵汽车一直以运动和年轻化示人，旗下运动轿车名爵6更是给年轻消费者留下了深刻印象。作为名爵品牌新战略下首款旗舰SUV的 MG领航，自然还是将年轻和运动进行到底，那么这款车开起来如何？

动力方面，本次试驾的300TGI车型搭载的是1.5T高性能涡轮增压发动机，最大173马力，最大扭矩275牛·米。从动力参数上来看，MG领航的动力甚至堪比一些合资品牌2.0T车型。

传动方面，与发动机匹配的是一款7速湿式DCT变速箱。此外，新车还提供400TGI即2.0T+6速湿式DCT变速箱动力总成版本供消费者选择。

实际驾驶中，车辆在起步阶段能够明显感觉到这台1.5T发动机有着较为出色的响应，如果保持地板油开度，转速陡然上升至三四千转，车子会瞬间冲出去，可见低速时的爆发力还是不错的。

在中段加速时，如果要获得更高的动力回馈，同样需将油门踩到底，尤其100公里每小时后还是有充足的动力储备，而且具有一定的推背感。总之，城市加速超车或者山路爬坡，这台车都没有任何问题。

MG领航1.5T车型搭配的是7DCT变速箱，在起步瞬间和1、2挡间切换时，几乎感受不到换挡顿挫的存在。MG领航的动力输出风格比较易控，平顺线性，容易让人掌握，MG领航配备了四种驾驶模式，除了经济、标准与运动外，还配备了超级运动模式，将驾驶模式调至Super sport模式后，车辆在高转速区域可以让油门响应更灵敏，变速箱降挡也能够相对积极一些。

MG领航的底盘调教很有韧性，在坑洼路面行驶时，悬架能过滤掉大部分颠簸，而在弯道里又对车身有很好的支持性。新车配备的XDS弯道动态控制系统提升了车辆在紧急并线时的操控极限，大幅提高了车辆的稳定性，这也是它运动基因的体现。

MG领航将格栅与大灯彻底分离，并将立体的格栅设计进行了扁平化的设计，这样的设计能够进一步压低前脸的视觉重心，使整车呈现出跑车感的低趴姿态。

MG领航的外观设计采用了较多的线条元素，勾勒出凹凸有致的车身线条，营造出富有运动感的车身造型。新车前脸配备一块大尺寸的进气格栅，造型别致，富有辨识度。内部的漆黑中网排列有序，构成一个个别致的花纹，增添整体的时尚感与设计感。

内饰整体延续了MG家族式的设计风格，环抱式驾驶座舱在中控台、门板初以及座椅等皮肤经常接触的部位都使用了大面积的软质材料包裹，还采用缝线点缀，不仅做工精细，而且上乘的质感带来更舒适的体验。全新MG领航提供骑士黑以及航海蓝两种内饰色彩供消费者选择。

12.3英寸交互虚拟仪表盘分辨率高，显示清晰，能够显示导航、行驶信息、胎压监测等多种信息，而且在不同驾驶模式下还会切换不同风格的主题界面。

10.1英寸触控屏幕搭载大家所熟知的斑马Venus智行系统，具有导航以及微信等功能。语音识别只需唤醒一次，就能90秒内连续对话，实现全语音控制。阿里生态服务全接入：查违章、查航班、查股票，什么都能查。找年检、找影院、找折扣，什么都能找。

美的智能家电互联，可通过APP或语音在车内控制家中的家电。360儿童安全手表互联，通过大屏点击查询儿童手表的位置，并可一键导航去接。

配置方面，MG领航配备了同级最高级别的L2.5 PLUS智驾系统，具有并线辅助、车道偏离预警、交通拥堵辅助、前方防碰撞辅助等功能。

新车配备了BOSE高保真音响系统；同时车辆还带有盲区监测功能，与大多数车型不同的是，盲区监测提示灯并没有设置在外后视镜上，而是位于车窗音响边缘处。

全新一体式运动真皮座椅采用了与内饰相同配色的设计，头枕区域Trophy标识、肩部两侧的打孔处理和细腻的缝线装点，摆脱了传统家用车座椅的视觉疲劳，兼具运动气息与舒适驾乘。另外这套运动座椅无论是从舒适感、包裹感、还是对于腿部的支撑，表现的都非常不错。前排座椅具有电动调节，主驾驶座椅还带有独立的手动腰托调节。

MG领航是一款兼备运动与舒适的旗舰SUV，1.5T+7DCT的动力总成所展现出的操控性、舒适性以及用车体验都非常不错。对于这样一台综合实力优越，并且不到10万起步的SUV来说，确实是个值得年轻人拥有的超值SUV。