面对奥迪宝马的拉长,路虎也终于坐不住了,极光长轴版曝光

想当初第一代路虎极光刚进口到国内那会都是要加价的,而乘着进口版的热度,极光也顺理成章的成为奇瑞捷豹路虎的首款国产车型。国产之后的极光比此前的进口版价格大幅下调,但是更便宜的国产极光没能再像进口时候那样风光。


目前国产揽胜极光的月均销量基本在千辆左右徘徊,相比奥迪Q5、宝马X1这些车型相去甚远。原因大致有:国产之后的极光所面对的同级车别豪华品牌车型越来越多,口碑下降,尺寸和空间没有优势。尤其是在尺寸上,现款揽胜极光的长宽高为4371/1904/1649mm,轴距为2681mm,长度和轴距仅仅是入门级紧凑级SUV的水平。在喜欢加长加大的中国市场,这显然是不合时宜的。


所以,加长版的路虎极光是时候出现了。近日有海外媒体曝光了一组长轴版揽胜极光的测试车谍照,面对奥迪、宝马的加长,路虎也终于坐不住了。


从新车谍照的侧面来看,和大部分BBA在国内的长轴版车型类似,这辆长轴版的极光也会是把加长的部分都交给了后排,前车门造型比例和目前版本看上去是一样的,而后门的比例明显加大。后侧窗和后悬部分看上去还是和目前普通版极光一样的,因此长轴版加长的部分会集中在增加后排的腿部空间。


而根据此前海外媒体的消息,长轴版的揽胜极光很有可能还会推出2+3+2布局的7座车型,而这显然也是迎合了当前中国市场的需求。


标签: 新车资讯
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