在新能源发展日益壮大的情况下，对传统内燃机发展趋势，中国汽车工业协会副秘书长罗军民在“2020中国汽车供应链大会”上说，现在汽车产业迎来电动化、智能化、网联化和共享化的大趋势，作为汽车人，要有冷静、理智的思考和应对。近几年电动化热浪袭卷全球，尤其是欧洲的一些国家率先提出未来某年要禁止燃油车的销售，全面的禁燃，这类消息也在国内掀起过不少波澜，导致国人的焦虑。从我们业内人士看，内燃机技术不是会被立即淘汰的技术。这个本身是由于能源结构决定的。 中国电能的70%来源于煤炭，还有30%左右来源于水电、核电、风电、可再生能源。石油和天然气从全球来看具有巨大的储量，也是全球能源的主要来源。我国汽车保有量今年9月已经超过2.75亿辆，超过美国。每年还有2000多万辆新车销量。这么多的汽车如果都完全依靠充电解决能源供给，需要多大的电能工程来支持？！这不是一个简单的算术问题。 电驱动汽车，是一个广泛的概念，包括纯电动、插电式混动、普通混动、燃料电池汽车等。从这个方向来看，混动也不失为一个非常好的解决方案，我个人认为在未来很长的一段时间，内燃机是不会消失的，比如它会作为一个发电机的存在。