中大型轿车领域往往是一个品牌代表车型和明星产品的重要阵地，同时也代表着企业的技术水平和研发实力。选择此类车的消费者往往注重生活品质，对于产品安全性也格外关注。如何挑选一款具有较高水平安全性的中大型轿车呢？C-NCAP是国内权威的汽车安全评价机构，一直以来致力于提升国内汽车安全水平，给消费者购车提供最直接的参考。

那么，近三年市场中热门的中大型轿车在C-NCAP中表现如何？我们来看一下。

7款中大型轿车C-NCAP成绩排名（2018版规则）

成绩突出，整体水平较高

在2018版规则测试的七款中大型轿车中，有六款获得了5星级评价，而且平均得分率达到85.95%，远超其他类别的车型。其中， 广汽传祺GA6得分率超过90%。这七款车型均配备了ESC，其中有六款配备了AEB系统。可见这几款热门车型，符合中大型车的市场定位，安全配置丰富，综合安全性能突出。

在国内的中大型车市场，不乏一些经典车型，比如雅阁、君威等，而这些车型同样也都是C-NCAP测试的“老朋友”。早在2008年，第八代雅阁就在2006版规则下获得了5+星级评价的优异成绩；而君威在2010年就进行过测试，获得了5星级评价。历经多次换代，这两款经典合资车型也都在2018版规则下获得了5星级评价。亚洲龙是丰田前几年推出的一款全新旗舰车型，首次接受C-NCAP的考验便取得了不错的成绩，其全系标配10个安全气囊，给人留下了很深的印象。

值得注意的是，在中大型车市场，自主品牌也逐渐占据了一席之地。从测试结果可以看出，除了智道U7获得4星外，其余三款车型均获得了5星级评价。睿骋CC、红旗H5和传祺GA6的综合得分率都在85%以上，综合安全性能突出。在愈发严苛的C-NCAP规则下，仍能取得优秀的成绩，足以见得近些年来自主品牌产品力的提升。

今年8月，2021版C-NCAP管理规则正式发布，新版规则对车辆被动安全性能要求进一步提升，引入了一些全新的碰撞测试项目；还增加了主动安全权重，开展了灯光测试、车道保持辅助系统（LKA）等试验项目。想在新规则下继续保持高分水准，更加考验车企的产品安全开发实力。对于中大型轿车而言，无论是持续换代的产品，还是全新产品，都需要进一步提升综合安全性能。​​​​