“早安，打工人！”

近日，一则“打工人”的网络用语火遍社交平台，引得无数处在底层的劳动人民感慨：打工使我快乐！

当然，任何实现财富自由的商业大佬也都经历过“打工人”的阶段，毕竟生活里80%的痛苦来源于打工，但是我们知道，如果不打工，就会有100%的痛苦来源于没钱，所以在打工和没钱之间，选择打工才是明智之选……

细数汽车圈的大人物，每个人身上都赋予着“打工人”的传奇，从扬言让中国汽车跑遍全世界的吉利李书福，到中国SUV全球领导者的长城魏建军，这些“打工人”已经摇身一变，实现了财富自由。所以我们今天就来看一看中国汽车领域，最成（有）功（钱）的“打工人”！

（福布斯中国汽车富豪排行榜）

靠SUV产品登顶第三名的打工者

在福布斯发布的中国汽车富豪排行榜上，长城汽车魏建军以80亿美元的资产位列第三名，让许多内行人表示钦佩。不管在营销还是产品方面，花样颇多的长城集团在国内的汽车领域，绝对可以说占有三分天下。早前魏建军致长城汽车伙伴的一封信中大谈危机意识，让人们对于长城品牌的印象更加深刻。

目前，长城汽车集团旗下拥有四个品牌，分别为哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡，主要的产品涉及到SUV、纯电汽车、皮卡等，在低中高市场都有产品布局。翻翻魏建军这名“打工者”的人生履历，我们能够发现，收购当时长城汽车工业公司，把改装厂更改为皮卡生产厂是一件相当正确的事，当然，这家改装厂在90年代曾经负债200多万……

对于这位“打工人”，整合资源，生产低端的CUV可能也是一件非常正确的事。在2002年，哈弗上市，主打低端的CUV产品，销量还算不错。2003年，这位“打工人”带领长城在香港成功上市，并在当天获得682倍的认购，让外界对这个自主汽车公司产生了颇多的好奇。

2011年，哈弗H6上市，一代国名SUV产品就此诞生。2017年，推出WEY品牌。2019年，长城数据增长缓慢，但仍旧保持了前十的席位。

所以，这位“打工人”的经历告诉我们：没钱不要靠汽车创业！

收购戴姆勒和沃尔沃的打工人

说到吉利集团，我们在感慨这家私营车企变化之大的同时，也惊叹李书福这位“打工人”精彩的汽车创业履历。目前，李书福以150亿美元的资产位列第二名，同时当下的吉利集团所拥有的品牌众多，包括吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

这位“打工人”的经历极其丰富，起初以生产冰箱为营生，但好景不长。首次造车也是在经历了“海南房地产投资失败”之后。其实了解李书福的可能会知道，当时的他拥有许多豪车，其中就包括奔驰S级。为了搞明白这些汽车零部件，他将这些豪车都进行过拆解，后来就推出了吉利豪情、美人豹、英伦、帝豪等车型，可这些产品在当时并没有取得特别好的评价。

2010年，在现任沃尔沃全球高级副总裁袁小林和威马CEO沈晖的帮助下，吉利集团正式完成对沃尔沃的收购。这对于整个吉利汽车集团无非是一个关键的时刻，在日后的多款产品上，沃尔沃在技术上的延伸都起到了非常重要的作用。2018年，吉利集团董事长李书福斥资90亿美元收购戴姆勒约9.7%的股份，成为最大股东。

所以，这位“打工人”的经历告诉我们：“买”和“卖”都是一门学问，会“买”才能会“卖”！

靠电池登顶的打工人

作为汽车圈“打工人”第一名，大家既陌生又熟悉，这家靠生产电池而成长起来的企业叫做宁德时代，成立于2011年。在福布斯公布的前十名中，宁德时代董事就霸占三名，可见作为未来汽车动力的主要能源载体，电池行业将逐渐成为整个汽车工业的龙头。而这位登顶冠军的“打工者”就是宁德时代的董事长曾毓群，总资产达到了158亿美元。

目前，宁德时代已经成为全球第一大动力电池生产商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，2018年在深交所正式挂牌上市。用当下比较流行的词语来说，宁德时代属于标准的“后浪”。

有关于这位“宁德时代之父”的消息并不多，但从无数不多的经历中可以看出，和魏建军、李书福不同，曾毓群是一名不折不扣的知识分子，毕业于上海交通大学，进入过中科院物理研究所，在著名的科技公司担任高管多年，最后由朋友游说，开始了电池制造的创业之路。

作为宁德时代成立前的重要一步，电池公司ATL的成功。为其打通了制造动力电池的思路。当时ATL生产的主要是科技产品的锂电池，苹果订单的加持，让其声名远噪，但日方资本的把持让曾毓群感觉到一家纯正的中资电池生产企业才是自己发展的方向，就这样宁德时代诞生了。

目前，包括宝马、北汽、吉利、长安等乘用车企业也相继将宁德时代作为其供应商，市场份额达到了第一名，但背后的危机也同样显现。由于目前宁德时代的主要市场依旧在国内，在最新的数据上可以看出，欧洲新能源装机量已经反超中国，未来海外市场的前景更加广阔。

所以，这位“打工人”的经历告诉我们：卖不了石油，但是我可以卖电池！

总结：在众多汽车圈“打工人”中，我们还能看到一些新势力的上榜，包括像李斌、李想、何小鹏等拥有互联网创业背景的新生力量。当然，相比这些仍在烧钱的造车新势力，这些行业界的前辈常常也在感叹年轻人的创造力，但李书福说过：“赚钱不是做企业的目的，提升思想高度才是关键。”所以，打工人，你的思想要提高了！