数据显示，9月，中期改款的东风本田URV销量达到3000台以上，虽然比同门兄弟冠道依然差距明显，但实现了同比增长。 从细分车型分析，本田吸取教训，知道东风本田不适合做高端车，将URV主力车型变更为1.5T排量车型，再加上大幅促销，可算不至于交白卷了。 不过，参照当下的优惠力度，URV的销量依然可以用惨不忍睹来形容。 对此，车瞳分析用户使用情况发现，由于东风本田营销弱势，导致研发和生产端不能根据用户反馈及时改进，东风本田的产品力和保值率均大幅下滑。