说到美系车，编辑其实在以前还是非常喜欢的，尤其是儿时看过许多好莱坞大片，心里对美系车有着说不出的情怀。不过在这两年，雪佛兰作为美系汽车品牌的代表之一，似乎被一些朋友把它和“合资低端”画上了等号。不可否认，雪佛兰在合资车型之中确实属于优惠较大的品牌，但是，如果产品没有问题的话，便宜又有什么错？我觉得雪佛兰的车型没什么黑点，优惠之后反而是性价比爆棚，非常良心。

日前，我们从北京地区上汽通用雪佛兰经销商获悉， 雪佛兰探界者官方指导价16.99万-24.59万，多款配置可选，经销商提供多种购车金融方案，置换用户享5000元购车补贴，该优惠细则为包括店内贷款、店内置换、店内保险、持北京牌照、需加装饰，该优惠细则为初步咨询，小伙伴对此感兴趣，还需亲自到店试驾。

其中，2021款探界者采用了雪佛兰最新的家族设计语言，车头相比老款可谓变化巨大，尤其是它采用了分体式大灯的设计，虽然2021款探界者并非是换代车型，但是整体造型还是能够给人以改动较大的感觉，相比老款车型，2021款探界者在造型上更具力量感，也更加运动。其中2021款RS版本车型，采用了一套货真价实的RS外观套件。其中，雪佛兰家族式的双格栅经过了重新设计，细节也有所变化，内部构造改为了黑色蜂窝状。“黑领结”加上红色RS标识，提升了战斗气息。六边形边框的造型也进行了调整，暗光金属的色泽很有质感。

尾部线条的处理上没有车头那么激进，但是也足够“酷炫”，前面提到过，新车型部分版本的尾标除了“RS”是红色的，其他都采用“黑化”处理。尾灯造型也保留了老款车型的样式，不过尾灯在灯组内部也采用了一些“熏黑”的处理，看上去更具有运动特质，Y型LED灯带的加入，也让这套灯组看起来更有档次。

探界者在内饰设计上基本和老款车型保持了一致，造型延续了雪佛兰“飞翼式”双座舱的设计。应该说，探界者这套内饰在时尚感以及高级感方面，做得并不如同级别竞争对手那样好。不过，此次设计师为探界者车内增添了大量的“RS黑红撞色”的元素，使得新车型的内饰并不单调，这也是努力追上潮流的一个高效手法。内饰采用了不少硬质塑料作为覆盖件，这让它相比竞争对手少了几分高级感。不过，像车门扶手、中控台正面等能和乘客发生亲密接触的部位，基本都使用了软质皮革覆盖，实用性没什么问题。

探界者宽大的前排座椅颇有美国车的风范，内部填充较软，坐垫和靠背具备一定的包裹性，舒适度很好。顶配车型的主副驾驶席座椅均配备了10向电动调节功能。身高180厘米的体验者在前排就坐，将座椅调至最抵，并将座椅前后和靠背角度调整正常驾驶视野状态，此时体验者可以获得1拳的头部余量，表现十分宽裕。保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时可以获得3指的头部余量以及大于两拳的腿部余量，表现也很不错，完全达到了同级别车型的中上游水平。

动力方面，分别搭载了1.5T/169马力涡轮增压发动机&2.0T/237马力涡轮增压发动机，分别匹配6挡手自一体变速箱&9挡手自一体变速箱，探界者油门踏板的回馈力度比较轻，所以大家一开始可能需要适应一段时间，当你适应之后，就会感到油门的调校还是挺舒服的。它在初段大约六分之一的虚位，在这个区间内，转速和瞬时油耗都不会变化。想要超车？只要以三分之一的油门加速，我们就可以获得预期的动力。

推荐车型∶2019款 Redline 550T 自动四驱拓界版

推荐理由∶配备运动外观套件，配备四驱系统，优惠力度较大。