这一次，特斯拉的对手真的来了。

2020年10月27日， 上汽大众ID.4 X投产仪式在位于安亭的新能源汽车工厂举行。随着一辆黄色ID.4 X缓缓驶下生产线，上汽大众首款ID.家族车型正式批量投产，同时，它也是上汽大众成立以来，累计生产的第2300万零一台整车。

众所周知，上汽大众在国内市场的销量表现一直是霸主般的存在，旗下的产品都拥有极好的口碑，深得消费者的喜爱，但是近些年，新能源市产品迎来井喷式爆发，这一领域俨然成为了各大车企眼中的“唐僧肉”。此次ID.4 X量产下线可谓是来势汹汹，一方面这意味着上汽大众将正式向新能源领域发起进击，另一方面，ID.4 X绝对是一款能直接与特斯拉抗衡的纯电动。

ID.4 X的厉害之处在于它拥有大众专门为其打造的专属模块化平台——MEB模块化电驱动平台，而大众汽车集团还专为MEB平台车型生产而新建了工厂，采用了大众全球最先进的数字化生产技术，可实现数据协同和智慧生产，在确保高品质管理同时实现绿色低碳化运营。

而MEB平台采用了全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。

在续航水平方面，MEB平台车型电池组通过其强大的扩展能力，可根据车辆用途调整驱动力水平，最高可实现550公里以上长续航里程。此外，MEB平台还可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统，实现整车高度智能网联化，为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统和互联体验。

值得注意的是，基于MEB更加灵活的模块化设计，上汽大众还将陆续推出多款大众、奥迪、斯柯达品牌的不同级别、不同车身形式的纯电动汽车，覆盖不同的细分市场，在主流电动车市场上，展示上汽大众在创新，技术和质量方面的优势。同时，ID.家族产品将使用全新的设计语言，拥有宽敞的空间表现、高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统，可以带来更高品质的电动出行体验。这无疑是让人非常期待的。

除了MEB平台，我们再来说说ID.4 X作为上汽大众首款ID.家族纯电车型的另外的优势。

首先，纵观国内新能源汽车的销量不难发现依旧是特斯拉稳坐霸主地位，尤其是特斯拉Model 3在纯电动轿车市场的位置难以撼动，而作为SUV车型的ID.4 X去与特斯拉一决胜负正好避开了其锋芒，而且目前特斯拉能与大众ID.4 X竞争的SUV还没有引进国内，大众ID.4 X可以更快的抢占市场。而且国内SUV市场的热度一直是只增不减，上汽大众首款ID.家族纯电车型以SUV车型进击显然是非常明智的，不愧为“最懂国人心”的品牌，除此之外，大众ID.4 X的背后还有上汽大众多年在市场中的好口碑背书，相信其推出之后的受欢迎程度可以与燃油车相当，我们拭目以待。